Il lungo sodalizio tra Will Power e il Team Penske è giunto al termine.
Dopo 17 stagioni insieme, il pilota australiano lascia la squadra con cui ha scritto alcune delle pagine più memorabili della storia recente dell’IndyCar. La notizia, attesa da tempo, è stata ufficializzata dal team guidato da Roger Penske, che non ha ancora annunciato il nome del sostituto. Secondo le indiscrezioni, sarà David Malukas a raccogliere l’eredità, dopo un 2025 trascorso in fase di crescita con AJ Foyt Racing, partner tecnico di Penske.
Una carriera leggendaria con il Capitano
A 44 anni, Power lascia il team come il pilota più vincente della storia moderna di Penske. Dei suoi 45 successi in IndyCar, ben 43 sono arrivati al volante delle vetture bianche e rosse del “Capitano”. Lo stesso vale per le pole position: 65 delle sue 71, record assoluto della categoria, sono state conquistate con Penske.
I numeri parlano chiaro: due titoli IndyCar (2014 e 2022, quest’ultimo l’ultimo conquistato dalla squadra), la vittoria nella 500 Miglia di Indianapolis nel 2018 e 102 dei suoi 108 podi totali ottenuti in livrea Penske. Nel 2025, inoltre, Power ha chiuso da miglior pilota del team in classifica, davanti a Josef Newgarden e Scott McLaughlin.
Le parole di Power e Penske
“È stato l’onore della mia vita correre per Roger e per il Team Penske,” ha dichiarato Power. “Abbiamo raggiunto insieme risultati incredibili e sarò sempre grato per il sostegno dei miei compagni di squadra. Dopo molte riflessioni, ho sentito che fosse arrivato il momento giusto per un cambiamento”.
Roger Penske ha ricambiato con parole di stima: “Will è stato un pilota straordinario e un compagno eccezionale. I suoi risultati parlano da soli. Gli auguriamo il meglio per la prossima fase della sua carriera”.
L’inizio con Penske e la scalata al titolo
Power fu reclutato nel 2009 in circostanze particolari: Helio Castroneves era costretto a saltare le prime gare per affrontare un processo per evasione fiscale. L’australiano colse subito l’occasione, ottenendo un sesto posto a St. Petersburg e un secondo a Long Beach. Il ritorno di Castroneves sembrava chiudere le porte, ma le prestazioni convinsero Penske a confermarlo per altre gare, tra cui la 500 Miglia (quinto posto) e la vittoria a Edmonton. Un grave incidente a Sonoma pose fine anticipatamente alla sua stagione, ma nel 2010 arrivò la prima opportunità a tempo pieno.
Da quel momento, Power si affermò come protagonista assoluto della serie. Nel 2010 conquistò cinque vittorie, più di chiunque altro, ma dovette accontentarsi del secondo posto in campionato. Lo stesso copione si ripeté nel 2011, con sei successi e ancora un secondo posto alle spalle di Dario Franchitti. La tanto attesa consacrazione arrivò nel 2014, quando riuscì finalmente a conquistare il titolo. Otto anni dopo, nel 2022, Power tornò a laurearsi campione, dimostrando che anche oltre i 40 anni era ancora in grado di primeggiare.
In totale, il pilota australiano ha chiuso tredici volte tra i primi cinque in classifica generale con Penske, eguagliando il primato detenuto da Helio Castroneves.
Il futuro
Il prossimo passo di Power non è ancora ufficiale, ma tutto lascia pensare a un passaggio in Andretti Global, dove dovrebbe prendere il posto lasciato libero da Colton Herta. In attesa della conferma, resta la certezza che la sua uscita dal Team Penske rappresenta la fine di una delle partnership più vincenti e durature della storia dell’IndyCar.
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