Ad Austin sono terminate le prove libere della Lone Star Le Mans. Bene Ferrari, che chiude davanti con due vetture.
Le prove libere 3 della Lone Star Le Mans ad Austin si chiudono con il segno del Cavallino Rampante. Sotto un cielo nuvoloso e con temperature più basse rispetto al venerdì (34°C sull’asfalto, 29°C nell’aria), le Ferrari 499P hanno fatto la voce grossa, piazzando due vetture al comando della classifica.
Il miglior riferimento lo ha firmato Robert Kubica con la #83 di AF Corse, autore di un 1’51’’967 che gli è valso la leadership davanti alla Ferrari ufficiale #50 guidata da Nicklas Nielsen, staccata di appena 190 millesimi. Terzo tempo per l’Alpine #35, seguita dalla Cadillac #38, mentre la Ferrari #51 completa la Top5 a soli 380 millesimi dalla gemella “Giallo Modena”.
Alle spalle, la Aston Martin Valkyrie #007 si inserisce in sesta posizione, davanti alla Alpine #36. La Porsche #6 del team Penske è ottava, mentre Toyota (#8) e BMW (#20) chiudono un gruppo di dieci marchi racchiusi in meno di otto decimi. L’unica grande assente in Top10 resta Peugeot, ancora in difficoltà.
La sessione non è stata esente da problemi e interruzioni. La Aston Martin #009 di Marco Sørensen è rientrata lentamente ai box, mentre diversi piloti – tra cui Stoffel Vandoorne (Peugeot #94) e José Maria Lopez (Toyota #7) – sono incappati in testacoda senza conseguenze. Più seria la sosta forzata di Rui Andrade (Corvette #81), rimasto fermo dopo un’uscita di pista che ha richiesto l’intervento della gru e una fase di Full Course Yellow.
Un tema ricorrente è stato anche il taglio della curva 6, affrontato da diversi equipaggi nonostante il divieto regolamentare: una situazione che porta sporco in traiettoria e aumenta il rischio di errori, e che i commissari dovranno valutare in vista delle qualifiche.
In Classe LMGT3, il miglior tempo è arrivato negli ultimi minuti grazie a Ben Barker, che ha portato la Ford Mustang #77 di Proton Competition davanti a tutti con un 2’05’’947. Alle sue spalle la Lexus #87 di Akkodis ASP e la Mercedes #61 di Iron Lynx, con le Ferrari AF Corse #54 e #21 a completare la Top5.
Dietro, la McLaren #95 e la seconda Ford Proton #88 hanno chiuso davanti all’Aston Martin #27 della Heart of Racing, mentre le Porsche #85 di Iron Dames e #92 di Manthey hanno completato la Top10. Appena fuori, la BMW #46 di WRT.
Adesso l’attenzione si sposta al pomeriggio texano: alle 15:00 locali (22:00 italiane) scatteranno qualifiche e Hyperpole, con prima in pista le LMGT3 e a seguire le Hypercar.
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