Per l’ELMS concluse anche le qualifiche sul circuito di Silverstone.
GT3
Partiamo dalla GT3, ovvero la prima classe a scendere in pista. Davanti a tutti troviamo le Iron Dames che grazie ad una buona strategia riescono a conquistare la pole position con un 2:11.819. A quasi un secondo di distanza abbiamo la Mercedes di Iron Lynx. Chiude la Top3 la Ferrari #57 di Kessel Racing a 1.5 secondi dalla vetta.
Nella Top5 troviamo altri due marchi. In quarta abbiamo Aston Martin con la #59 di Racing Spirit of Leman e 1.8 secondi dalla vetta. Segue la McLaren di United con 1.9 secondi di distacco.
Nel resto della classifica troviamo distacchi molto elevati per via di una pista inizialmente bagnata e che è andata ad asciugarsi.
In sesta posizione abbiamo la seconda Ferrari di Kessel, la #74, seguita dalla Corvette di TF Sport. Fino all’ultima posizione, fatta eccezione per una, troviamo solo Ferrari. In decima troviamo, infatti, la Porsche #60 di Proton Competition.
LMP3
Sessione molto tirata, invece, in classe LMP3 dove troviamo 5 vetture in poco più di 6 decimi. La pole position va al team tedesco WTM by Rinaldi Racing, prima per loro in questa categoria, con un tempo di 1:53.038. Segue, con quasi 3 decimi di ritardo, il team RLR M Sport. Terza posizione per la #17 del team CLX Motorsport a quasi 4 decimi dalla vetta.
Quarta posizione per il team italiano Eurointernational seguito da Team Virage rispettivamente e 466 e 613 millesimi dalla vetta.
Distacchi più elevati nel resto della classifica con il settimo che paga 1.3 secondi dalla vetta e 7 decimi dalla sesta posizione.
LMP2 Pro/Am
Sfida a due in classe LMP2 Pro/Am tra PJ Hyett, AO by TF #99, e Giorgio Roda, Proton Competition #77. A spuntarla è stato l’americano di soli 17 millesimi grazie ad un 1:45.318. Chiude il podio il team TDS Racing, a 9 decimi dalla vetta, spettatore imparziale di una grande sfida al millesimo tra i primi due.
Quarta posizione per Nielsen Racing con 1 secondo di ritardo dalla prima. Segue quest’ultimo il team DKR Engineering con 1.4 secondi di svantaggio.
Ampi distacchi nella seconda parte di classifica anche in questa classe.
LMP2
Nella quarta e ultima classe la pole position va ai leader del campiontao di VDS Panis Racing grazie ad un grande giro di Esteban Masson concluso in 1:42.343. Segue a 361 millesimi il team Iron Lynx-Proton. Chiude la Top3, a 4 decimi dalla vetta, la vettura #43 di Inter Europol Competition.
In Top5 abbiamo poi la #25 di Algarve Pro Racing e la #47 di CLX Motorsport con 7 e 8 decimi di ritardo dalla prima posizione.
Sopra il secondo di ritardo tutte le vetture dalla settima posizione in poi.
Molto male il team IDEC Sport, specialmente la #18, che dopo aver comandato la classifica per i primi round ora si trova una spirale negativa.
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