L’ottimo avvio di campionato aveva illuso Andrea Kimi Antonelli che l’adattamento in Formula 1 sarebbe stato più facile del previsto. Le conseguenze di ciò, tuttavia, l’italiano le ha pagate durante un’estate complicata.
Se il primo quarto di stagione aveva illuso Kimi Antonelli di un adattamento semplice – forse troppo – alla Formula 1, dal (ironicamente) proprio GP di casa, ad Imola, gli equilibri sono cambiati. Il periodo a cavallo dei mesi estivi, infatti, ha rappresentato il peggior momento della stagione del pilota emiliano. Fatto salvo il podio – il primo in carriera – conquistato in Canada – il #12 ha concluso sette volte fuori dai punti contro la sola volta occorsa prima di Imola (GP del Bahrein).
Lo scorso fine settimana di gara, tuttavia, ha rappresentato un’inversione di rotta. Grazie al 4º posto conquistato in Azerbaijan, infatti, il morale di Antonelli sembra essersi risollevato in vista di un finale di stagione molto importante in ottica del secondo posto nel campionato costruttori.
“Baku è stato davvero quello di cui avevo bisogno in termini di risultato, perché ha un po’ cambiato lo slancio e anche la tendenza. Ovviamente fino a lì avevo avuto un andamento negativo e avevo davvero bisogno di un buon risultato. Ho riguardato all’intero weekend e penso che sia stato molto positivo, e credo anche che in termini di approccio e preparazione sia un buon punto di riferimento”, ha raccontato il bolognese alla vigilia del GP di Singapore ai microfoni di Motorsport.com.
“Sicuramente ho cercato di fare la miglior preparazione possibile. Da quel punto di vista credo che non avremmo potuto fare molto di più. Ho fatto tanti giri al simulatore. Ora però guidare in pista sarà tutta un’altra storia – ha proseguito il pilota Mercedes – Ovviamente è un tracciato nuovo, una nuova sfida, ma è sempre emozionante. La cosa importante sarà costruire passo dopo passo e, un po’ come a Baku, avere sessioni pulite in FP1, FP2 e FP3 per arrivare a qualifiche con la giusta fiducia”.
Antonelli, infatti, non ha mai avuto l’occasione di correre sul tracciato asiatico che invece è notoriamente tra i più ostici della stagione di Formula 1 essendo lo stesso un circuito cittadino corso ad altissime velocità per far parte di questo tipo di categoria. Oltre ciò, il tracciato di Marina Bay nasconde un’insidia fisica date le temperature e l’umidità a tratti proibitive.
“Sento ancora di non riuscire a guidare la macchina come vorrei. Il mio stile di guida è piuttosto aggressivo e credo che lo abbiate visto in alcune occasioni, anche a Monza in FP2, quando tendo a buttare la macchina dentro la curva. Questo succede quando ho fiducia. Ma sembra che con questa generazione di vetture non si possa davvero fare, perché è molto sensibile”.
“Devi davvero stare attento, la macchina è estremamente delicata. E poi il limite è altissimo: ma una volta che lo superi, non c’è scampo, ti sfugge via. La macchina diventa super imprevedibile, davvero difficile da controllare. Quindi con queste vetture sto ancora cercando di cambiare un po’ il mio modo di guidare”.
“Quando ho fiducia, tendo di nuovo a buttare la macchina dentro le curve. E lì il problema si ripresenta. Quello su cui sto lavorando è adattare un po’ il mio stile, senza cambiarlo del tutto, perché in certe curve la macchina lo regge, in altre no. Si tratta di capire dove posso chiedere di più e dove invece devo adattarmi. Non è ancora del tutto naturale, ma finora sto facendo i passi giusti”, ha concluso l’italiano, fiducioso e pronto per affrontare il primo weekend a Singapore.
L’appuntamento, dunque, per noi connazionali di Kimi Antonelli sarà alle 11:30 di domani mattina per la prima discesa in pista delle monoposto in occasione delle FP1.
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