Lewis Hamilton ha vissuto momenti di grande tensione negli ultimi giri del Gran Premio di Singapore, costretto a rallentare perdendo una cinquantina di secondi a causa di un guasto ai freni.
Lewis Hamilton ha offerto qualche dettaglio sulla difficile gestione della sua vettura negli ultimi istanti di gara, quando il rischio di perdere posizioni era concreto.
I problemi sono iniziati al 59° giro su 62, quando Hamilton ha cominciato a perdere più di tre secondi a giro. La situazione è peggiorata drasticamente nel penultimo giro, quando il disco anteriore sinistro della sua Ferrari ha mostrato segni di cedimento entrando nella prima curva. In quel momento il pilota ha perso la sesta posizione a favore del compagno di squadra Charles Leclerc.
Nonostante ciò, Hamilton manteneva un margine di oltre 40 secondi sul diretto inseguitore, Fernando Alonso. Il suo ingegnere di gara, Ricardo Adami, gli ha consigliato di rallentare per permettere ai freni di raffreddarsi, e Hamilton ha seguito il consiglio, riducendo il passo di circa 33 secondi rispetto al giro precedente.
Durante l’ultimo giro, Hamilton ha continuato a gestire con cautela la vettura, uscendo più volte dai limiti della pista. Con Alonso che si avvicinava, ha poi aumentato leggermente il ritmo nell’ultimo settore, tornando a velocità quasi normali, sufficiente però per tagliare il traguardo davanti allo spagnolo.
Al termine della gara, Hamilton ha commentato così la gestione dei freni: “Alla fine stavo recuperando su Kimi [Antonelli] e poi i freni hanno ceduto. Avete visto la scintilla uscire dall’anteriore sinistro e a quel punto ho dovuto rallentare per raffreddarli. Quando li ho raffreddati, sono tornati un po’, ma non completamente”.
Nonostante Hamilton sia arrivato al traguardo prima di Alonso, i commissari hanno inflitto alla Ferrari una penalità di cinque secondi per le uscite dai limiti della pista. Il pilota ha così perso due posizioni, chiudendo ottavo dietro l’Aston Martin.
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