Dopo il GP degli Stati Uniti con Verstappen che si sta avvicinando pericolosamente ai due piloti McLaren, Andrea Stella invita alla calma.
Il Gran Premio degli Stati Uniti ha lasciato l’amaro in bocca alla McLaren ed al loro team principal Andrea Stella.
In un weekend che fin da subito non sembrava particolarmente entusiasmante per i Papaya, considerato anche il contatto nella Sprint tra i due contendenti Oscar Piastri e Lando Norris, il protagonista alla fine è stato Max Verstappen.
Il Campione olandese infatti ha conquistato quanto c’era di conquistabile, trasformando il weekend texano in un trionfo.
Così facendo la questione mondiale è sempre più aperta, in quanto Verstappen ha ridotto in maniera considerevole il gap di punti da Norris e non è troppo lontano nemmeno dal leader della classifica.
La vittoria di Verstappen è la sua terza nelle ultime cinque gare, insieme a due secondi posti, il che significa che ha segnato 119 punti su un massimo di 133 – solo 14 punti rimasti in tabella poiché il riscatto del pilota olandese ha generato non poca pressione sui principali piloti McLaren.
Ciononostante Andrea Stella appare tranquillo e fiducioso, soprattutto per quanto riguarda il ritmo di Norris.
“In termini di tendenza, è stata una gara relativamente rassicurante“, ha riferito Stella ai media.
“Perché penso che, se non avesse dovuto battagliare con Charles, che è stato certamente un duello divertente in sé, penso che Lando avrebbe avuto il ritmo per vincere la gara“.
“Ovviamente aveva bisogno di ottenere la posizione in pista, il che non è mai facile con Max e con la strategia one-stop; non necessariamente avremmo avuto molte opportunità da un punto di vista strategico, ma, in termini di prestazioni, penso che siamo rassicurati che il ritmo fosse sufficiente per lottare per la vittoria“.
Una cosa è certa, la doppia eliminazione nella Sprint non ha certo aiutato ed anzi, ha spianato ancora di più la porta al pilota della Red Bull.
“Penso che non aver fatto la gara Sprint ci abbia lasciato un po’ sul piede posteriore dal punto di vista della configurazione“, ha detto.
“E col senno di poi, possiamo già vedere che c’erano più prestazioni che avevamo potuto estrarre dall’auto“. Ha proseguito il tp della McLaren.
Dato che l’aumento delle prestazioni di Red Bull ha coinciso con il lancio di piccole modifiche e aggiornamenti alla RB21 nell’ ultima mezza dozzina di gare, Stella ha escluso qualsiasi possibilità che McLaren potesse tornare al suo MCL39 per un ultimo assaggio o due per aiutare a portare il titolo a casa.
“Quando si tratta di nuovi aggiornamenti, nuove parti, allora questo non accadrà per il resto della stagione“. Ha confermato.
Successivamente Stella ha analizzato un altro fattore determinante; una aspetto tecnico del circuito americano.
La superficie accidentata di COTA significa che le squadre possono incombere in un’eccessiva usura del fondo, il che significa squalifica dai risultati, e Stella ha detto con fermezza che c’era stata una certa distanza sul fondo a causa della necessità di adottare un approccio più conservativo.
“Si tratta di altezze di corsa e si tratta di riferimenti mancanti per sfruttare effettivamente ciò che è consentito“, ha detto.
“In una pista come COTA, che sappiamo ha beccato alcune squadre in passato, è una di quelle in cui è molto difficile inchiodare effettivamente l’ultimo millimetro se non hai riferimenti provenienti dalla vera corsa”.
“La simulazione può portarti solo a un certo punto, quindi hai bisogno di dati di traccia per andare effettivamente all’ultimo millimetro“.
Una cosa è certa, a maggior ragione dopo quanto avvenuto in Texas, la pressione sui due piloti McLaren non può che aumentare.
Per Stella, è una situazione in cui si è trovato prima, attraverso i suoi periodi in posizioni di prestazioni e ingegneria di gara per piloti come Michael Schumacher, Kimi Raikkonen e Fernando Alonso.
Questa esperienza aiuta a mantenere la situazione calma, ha spiegato Stella, che è in grado di usare per trasmettere la sua saggezza ai membri meno esperti della squadra McLaren.
“Ho bisogno di mantenere la calma, prima di tutto, il che è grazie all’esperienza, e anche mettendo le cose in una buona prospettiva“, ha detto.
“Spero di essere in grado di farlo“.
Tutta una questione di calma
“Continuiamo a parlare del fatto che ciò che stiamo affrontando in questo momento, che è una competizione serrata per vincere le gare, una competizione serrata alla ricerca del Campionato dei piloti, è ciò di cui si tratta la Formula 1“.
“Semmai, era anomalo quando stavamo facendo facilmente, P1 e P2 come a Barcellona, in Bahrain e in alcuni altri posti. Non è questo che riguarda la Formula 1“.
“Quindi è un processo di abituarsi a questo tipo di pressione, che vogliamo vivere con la massima intensità e il minimo stress“.
“Non vogliamo perdere la gioia di fare ciò che facciamo. Vogliamo solo assicurarci di metterci nello stato in cui ci esibiamo al meglio, il che include anche divertirsi e riconoscere che, in definitiva, è un grande privilegio trovarsi in questa situazione“.
“È un privilegio che è venuto grazie al buon lavoro che McLaren, la squadra, i due piloti, sono stati in grado di fare“.
“Quindi quello che faremo in futuro è molto facile. Continuiamo a fare il buon lavoro e i risultati si prenderanno cura di se stessi“.
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