A sorpresa, davanti a tutti, al termine delle FP1 in Bahrain, c’è l’Aston Martin #009. La Valkyrie è stata l’unica vettura a scendere sotto il muro dell’1’50. Seconda piazza per la Ferrari #83, seguita a ruota dall’altra Aston Martin.
Le Aston Martin aprono con il piede giusto l’ultimo appuntamento della stagione. Marco Sørensen ha infatti firmato il miglior tempo nella sessione di apertura del weekend in Bahrain, portando la Aston Martin Valkyrie #009 in cima alla classifica con un convincente 1:49.697.
Il crono del pilota danese, arrivato nei primi minuti dei 90 previsti, si è rivelato imprendibile per tutti gli avversari, complice anche il caldo intenso che ha reso difficile migliorare le prestazioni con il passare del tempo. Sørensen ha chiuso così la sessione con un vantaggio di quasi un secondo e mezzo sul primo inseguitore.
Ferrari seconda con Kubica, Gunn completa il podio virtuale
Alle spalle del danese si è piazzato Robert Kubica, al volante della Ferrari 499P #83 di AF Corse, staccato di 1.466 secondi. Il polacco ha sfruttato al meglio i primi giri lanciati prima che l’asfalto diventasse troppo caldo, confermando una Ferrari subito competitiva in vista della gara di otto ore.
Terzo tempo per Ross Gunn, che con la Valkyrie #007 ha rafforzato il dominio Aston Martin nelle fasi iniziali della sessione. Per la casa britannica, un segnale importante in vista del round conclusivo del campionato.
Peugeot e Ferrari 51 inseguono, Toyota dietro nelle FP1
In quarta posizione si è inserito Paul di Resta con la Peugeot 9X8 #93, staccato di poco più di due secondi dalla vetta. Subito dietro il leader del campionato, Antonio Giovinazzi, che con la Ferrari 499P #51 ha chiuso al quinto posto, precedendo di un soffio il gruppo Toyota.
Le Toyota GR010 Hybrid non hanno brillato in questa prima uscita, con Sébastien Buemi settimo assoluto come miglior interprete della casa giapponese a bordo della #8.
A completare la top 10 troviamo Frederic Makowiecki con l’Alpine A424 #36, seguito da Antonio Fuoco sulla Ferrari #50 e Julien Andlauer con la Porsche #5, miglior rappresentante della casa di Stoccarda.
Giornata complicata invece per BMW, con la M Hybrid V8 #15 che, dopo un avvio ritardato, ha chiuso il turno in fondo al gruppo Hypercar, a 4.4 secondi dal tempo di riferimento.
LMGT3: Mustang davanti con Barker, Lexus e BMW in scia
Nella categoria LMGT3 è stata la Ford Mustang GT3 di Proton Competition a emergere con il miglior tempo: Ben Barker ha fermato il cronometro su 2:02.681, risultato che gli ha garantito un solido margine sulla concorrenza.
Le due Lexus RC F GT3 di Akkodis ASP hanno chiuso alle sue spalle con José María López (#87) davanti a Ben Barnicoat (#78), mentre le BMW M4 GT3 EVO di Team WRT hanno completato la top 5 della classe.
Sessione tranquilla, solo un test di Full Course Yellow
Le FP1 sono scivolate via senza particolari problemi, con la direzione gara che ha effettuato un breve test di Full Course Yellow negli ultimi minuti. Per il resto, nessun contatto o bandiera rossa ha disturbato il lavoro delle squadre, impegnate a preparare l’ultimo atto di una stagione WEC intensa e combattuta.
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