Le qualifiche della FIA GT World Cup iniziano alla grande per la casa di Maranello, conquistando la doppietta con Antonio Fuoco e Yifei Ye.
È un grande inizio per Ferrari, che monopolizza la prima fila al termine delle Qualifiche della FIA GT World Cup grazie alle ottime prestazioni di Antonio Fuoco e Yifei Ye, mentre Raffaele Marciello dovrà iniziare la gara qualificatoria dalla sesta posizione a debita distanza dal pilota italiano del Cavallino con cui non ha ottimi trascorsi dalla passata edizione.
Erikkson sorprende tutti nel Q1
Il primo taglio di Qualifiche ha visto subito un grande colpo di scena: Sheldon Van Der Linde pianta la sua BMW M4 GT3 Evo #31 in barriera alla Moorish Hill, causando una bandiera rossa dopo meno di 10 minuti e ponendo fine alle sue qualifiche.
Alla ripresa si iniziano già ad inquadrare le vere forze in campo: Antonio Fuoco, Joel Erikkson e Raffaele Marciello continuano a contendersi la prima posizione, mentre nelle retrovie si nota fin da subito una grande difficoltà da parte della McLaren 720S di Benjamin Goethe, appena davanti ad Adderly Fong (Audi R8 #36) e Deng Yi (Ferrari 296 #37).
A sorprendere tutti è però lo svedese di Audi Sport Asia: Joel Erikkson mette a segno il miglior tempo all’ultimo giro, superando Fuoco per poco meno di due decimi e prendendosi la miglior prestazione al termine del primo taglio.
Fuoco e Ye dominano il Q2
Luca Engstler, passato al secondo turno ai danni di Dorian Boccolacci che sembra aver usato troppa potenza nella prima fase di sessione, è il primo pilota a chiudere un giro lanciato portando il riferimento a 2’16″718, ancora molto distante dal miglior tempo del Q1. Christopher Haase chiude subito dopo ma resta a ben 1,6 secondi dal tempo del tedesco che nel mentre continua a migliorarsi in tutti i settori.
Dopo i primi giri, Edoardo Mortara alza l’asticella con un 2’15″924, portando la sua Lamborghini Huracan #63 in testa alla classifica, anche se i miglioramenti di Laurin Heinrich e Yifei Ye mettono in pericolo la posizione del pilota italiano.
Proprio il pilota cinese toglie un altro decimo dalla miglior prestazione, portando la sua Ferrari #83 in vetta, attendendo i giri di Ayhancan Guven, Alessio Picariello ed Antonio Fuoco, tra i più veloci in pista nelle fasi finali.
Dopo un giro non spettacolare, valso il settimo posto provvisorio in 2’16″788, Antonio Fuoco sbaraglia la concorrenza mettendo a referto un 2’15″535, trovando una prestazione straordinaria nell’ultimo settore mentre Raffaele Marciello e Alessio Picariello non riescono ad impensierire i piloti Ferrari.
Erikkson, ultimo a chiudere il giro a Macao, resta in linea con il tempo chiuso al termine del Q1, piazzandosi in quinta posizione con un 2’16″097.
La classifica finale
Antonio Fuoco e Yifei Ye riescono così a piazzare una doppietta Ferrari al termine delle qualifiche della FIA GT World Cup, mettendosi la Lamborghini #63 di Edoardo Mortara (+0″389) e la Porsche #911 di Alessio Picariello (+0″500) alle spalle.
Joel Erikkson, sulla Audi R8 #46 di Audi Sport Asia, chiude in quinta posizione a poco più di mezzo secondo dal tempo di Fuoco, seguito a soli 9 millesimi da Raffaele Marciello. Guven e Heinrich conquistano la quarta fila con le loro Porsche mentre Luca Engstler e Christopher Haase completano la Top-10 al termine del Q2, andando oltre al secondo di distacco dal miglior tempo di sessione.
Laurens Vanthoor scatterà dall’undicesima posizione nella gara qualificatoria di domani, in programma per le 7:35 ore italiane, seguito da Benjamin Goethe e Adderly Fong, mentre Dorian Boccolacci scende in 14esima posizione dopo la penalità subita al termine del Q1.
Deng Yi e Sheldon Van der Linde completeranno lo schieramento, chiudendo rispettivamente in 15esima e 16esima posizione.
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