Si conclude anche quest’anno uno dei weekend motoristici più attesi qui a Macao per il Fia GT World Cup. Antonio Fuoco al volante della sua Ferrari 296 GT3 ci regala una gara perfetta dal primo all’ultimo giro aggiudicandosi la vittoria nonostante il caos nelle retrovie.
Resoconto gara
Il pilota cosentino ha concluso il weekend di Macao con un risultato storico per la Ferrari, vincendo per la prima volta una gara del FIA GT World Cup. Dopo la pole di ieri nella Qualifying Race, il pilota cosentino oggi ha fatto un’altra gara impeccabile senza essere mai impensierito dagli avversari.
Come quasi sempre a Macao il momento più caotico della gara è stata la partenza dove molte auto si affiancano nelle strette strade della città. A dare il via al caos è stato Raffaele Marciello: autore di uno start brillante, ha superato Picariello e Ye, ma nel farlo ha innescato il contatto che ha mandato il pilota belga in testacoda contro le barriere. L’aggressività di Marciello si è poi estesa anche alla curva Mandarin, dove si è infilato all’interno di Yifei Ye. Colto di sorpresa e costretto a rallentare, Ye è stato risucchiato dal gruppo, scivolando momentaneamente fino alla settima posizione.
Poco dopo, però alla Lisbona Ayhancan Guven. Il neo-campione DTM, è andato lungo contro il muro ed è stato immediatamente centrato da Luca Engstler e successivamente da Dorian Boccolacci. Questo ha permesso il recupero di Ye fino alla quinta posizione.
Questi incidenti hanno portato all’ingresso della Safety Car che ha congelato la gara per qualche giro con: al comando Fuoco, seguito da Marciello e Heinrich, con Eriksson, Ye e Deng subito dietro. Completano il gruppo Vanthoor, van der Linde, Haase, Goethe, Mortara e Fong.
Da lì in avanti le posizioni sono rimaste quasi immutate. Fuoco ha progressivamente aumentato il margine fino a oltre quattro secondi, mentre Marciello non è riuscito a ricucire il distacco. L’unico ritiro significativo nelle fasi finali è stato quello di Edoardo Mortara, fermato da un problema elettrico che lo ha mandato contro le barriere.
Il traguardo ha così consacrato Fuoco, autore di un weekend impeccabile su uno dei circuiti più insidiosi per le GT3. Heinrich ha chiuso terzo alle spalle di Marciello, seguono Eriksson, Ye, van der Linde, Haase, Deng e Vanthoor. Goethe ha concluso decimo, mentre Fong ha chiuso il gruppo dei superstiti. Restano ancora da valutare alcune manovre sotto la lente della direzione gara.
La classifica finale della gara
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