Dopo la pausa invernale la Formula E è pronta per scendere in pista: il secondo round stagionale si terrà sullo sfondo di Città del Messico all’Autodromo Hermanos Rodriguez.
Terminato il primo round nell’anno 2025, la Formula E entra ancora più carica nel 2026 pronta per sfrecciare tra le calde strade di Città del Messico per il secondo round stagionale dove il vincitore dell’E-Prix, nei 3 appuntamenti precedenti, ha poi conquistato il titolo mondiale: Dennis, Wehrlein e Oliver Rowland i fortunati di questa strana coincidenza. Che sia così anche questa volta?
Il Circuito
Il circuito è uno dei più veloci del calendario della Stagione 12: il layout consta di lunghi rettilinei con una complessa e tecnica sezione interna che attraversa la leggendaria sezione dello stadio, ed è stato modificato per la Stagione 12 con la rimozione della chicane dopo la curva 8. Consta quindi di 18 curve per una lunghezza di poco meno di 3km.
Ogni gara inizia con una rapida corsa sul rettilineo principale prima che la griglia raggiunga la curva 1, un punto cruciale e importante per le manovre di sorpasso. Dopo la lunga e veloce curva 2 e l’ampia curva 3, i piloti affrontano una serrata sequenza di quattro curve ripetute.
La città stessa si trova a circa 2.240 metri (7.349 piedi) sul livello del mare, il che significa che i livelli di ossigeno sono più bassi a causa dell’elevata altitudine; il circuito è noto anche per l’appuntamento annuale nel calendario di Formula 1.
Albo d’oro
2 Vittorie: Di Grassi (2017, 2019), Wehrlein (2022, 2024)
1 Vittoria: D’Ambrosio, Abt, Evans, Jake Dennis, Oliver Rowland
Cosa possiamo aspettarci?
Jake Dennis ha conquistato la prima vittoria stagionale di Formula E ed è chiaro che voglia ripetere tale risultato e difendere quanto più possibile la prima posizione ma come già detto i piloti e le vetture sono fortemente ravvicinate tra loro.
Mahindra è sicuramente chiamata a fare meglio: inizio in salita per un team che sulla carta era il migliore dopo i test pre-stagionali. Il pasticcio di De Vries all’inizio dell’E-Prix del Brasile non ha aiutato.
Maloney è reduce dal suo primo punto nella categoria nonostante una LOLA Yamaha ABT assente: risultato che il team spera possa ripetersi cosi da evitare un’altra stagione ai limiti del disastroso.
Gli Orari
Venerdi 09/01
23:00 – 23:55 – Free practice 1
Sabato 10/01
14:30 – 15:25 – Free practice 2
16:40 – 17:48 – Qualifiche
21:05 – 22:00 – Gara
