Nel corso dello scorso mese è stato annunciato che Richard Verschoor, ormai ex pilota di Formula 2, debutterà nell’ELMS nel corso della stagione.
Nel 2026, l’European Le Mans Series conterà ben 47 equipaggi suddivisi in tre categorie. Oltre a 10 vetture in LMP3 e 14 in LMGT3, la LMP2 vedrà 11 equipaggi Pro e 12 equipaggi Pro/Am. In quest’ultimi, a partire da quest’anno, vedremo anche Richard Verschoor.
Il 25enne, già annunciato da McLaren a inizio dicembre come Development Driver assieme a Leonardo Fornaroli e Christian Costoya, ha passato le ultime cinque stagioni a gareggiare in Formula 2 accumulando 8 vittorie. Al termine della scorsa stagione ha deciso di separarsi con MP Motorsport che l’ha accompagnato nel corso dell’ultimo anno e mezzo per aprirsi ad un nuovo orizzonte, quello dell’Endurance.
L’olandese, dunque, gareggerà in LMP2 con il Team Duqueine con Giorgio Roda, per il momento, annunciato come suo compagno d’equipaggio.
Il passaggio verso l’Endurance sembra, facendo una semplice addizione, avere un senso logico. McLaren, infatti, ha ormai da tempo lanciato il progetto WEC. Il costruttore britannico, quindi, vorrebbe debuttare con due vetture nella categoria Hypercar nel WEC il prossimo anno e il prestito a Duqueine per il 2026 potrebbe significare che l’olandese è visto come un prospetto interessante da far maturare prima per potergli offrire un sedile – magari proprio nel 2027 – poi.
L’ELMS, del resto, rimane comunque un campionato di durata dove, sebbene non vi partecipino le Hypercar, si possono apprendere degli aspetti chiave delle corse a lunga distanza quali la gestione degli pneumatici, il traffico e il risparmio del carburante.
A sostegno di questa testi, inoltre, troviamo una vecchia intervista rilasciata a Motorsport.com nella quale dichiarava che un’avventura nel WEC non gli sarebbe dispiaciuta. “Anche l’Hypercar nel WEC sarebbe molto interessante”, affermava Verschoor. “Mi sembra davvero entusiasmante partecipare a un progetto del genere, in cui sta per accadere qualcosa di completamente nuovo. Quell’auto non esiste ancora, ma tra un anno McLaren la utilizzerà per gareggiare. Davvero fantastico”, aveva chiuso.
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