Sulle nuove monoposto di F1, Lewis Hamilton esprime dubbi sulle prestazioni ma promuove il piacere di guida.
Le nuove monoposto di Formula 1 continuano a far discutere e, a sollevare interrogativi, è stato questa volta Lewis Hamilton. Il sette volte campione del mondo ha espresso perplessità sulle sensazioni offerte dalle vetture attuali, arrivando a dichiarare che, a suo avviso, “sembrano” più lente persino delle monoposto di Formula 2. Un’affermazione forte, destinata a far discutere, pronunciata al termine della prima mattinata di test sul tracciato di Sakhir.
Sensazioni contrastanti a Sakhir
Max Verstappen ha firmato il miglior tempo della sessione inaugurale dei test prestagionali 2026 sul circuito del Bahrain International Circuit, fermando il cronometro sull’1:35.433. Hamilton, al volante della Ferrari, ha chiuso la sessione in quarta posizione, esattamente un secondo più lento rispetto al pilota Red Bull.
Il riferimento alla Formula 2, tuttavia, non trova riscontro nei numeri: nella passata stagione, la pole position della categoria cadetta era stata siglata in 1:44.08, ben distante dai tempi registrati dalla massima serie.
Eppure, le sensazioni del britannico raccontano una storia diversa. “C’è molto meno carico aerodinamico”, ha spiegato il 41enne ai media presenti. “La macchina è più corta, è più leggera ed è effettivamente più facile da controllare quando si perde il posteriore”.
Hamilton ha anche ammesso di aver avuto un testacoda nel corso della sessione con la SF-26, ma ha descritto l’esperienza in termini quasi divertiti: “È piuttosto divertente, sembra quasi di fare rally. Sì, credo che in questo momento siamo più lenti della GP2 [F2], giusto? Voglio dire, la sensazione è quella.”
Condizioni difficili e bilanciamento complesso
Le condizioni ambientali hanno inciso in maniera significativa sul giudizio del pilota Ferrari. Il confronto con lo shakedown privato al Circuit de Barcelona-Catalunya è stato immediato.
“A Barcellona non era andata troppo male”, ha sottolineato. “Qui [in Bahrain] c’è stato molto vento ed è decisamente più caldo, quindi è molto più difficile trovare il giusto bilanciamento. Penso che stiano faticando tutti.”
Il vento particolarmente intenso ha complicato il lavoro di messa a punto, rendendo difficile interpretare correttamente il comportamento della monoposto. Una situazione che, secondo Hamilton, impone cautela nelle valutazioni.
Un’auto più divertente, ma ancora da capire
Se da un lato emergono dubbi sulla competitività pura, dall’altro il britannico ha riconosciuto aspetti positivi nella filosofia tecnica delle nuove vetture. Interrogato sulla possibilità che queste monoposto si adattino meglio al suo stile di guida rispetto alla generazione precedente, Hamilton ha evitato giudizi affrettati.
“Al momento non assomiglia per nulla alla generazione precedente ed è davvero troppo presto per dirlo”, ha affermato. “Con la base che abbiamo stiamo ancora testando diverse soluzioni. Stiamo cercando di trovare la finestra di utilizzo in cui la vettura funziona meglio.”
Il lavoro di sviluppo è tutt’altro che concluso: “Non abbiamo ancora ottimizzato le gomme, né il pacchetto aerodinamico, né l’altezza da terra, né il bilanciamento meccanico, tutte queste diverse cose.”
Il campione inglese ha quindi invitato alla prudenza: “Non voglio giudicarla adesso. Oggi in pista non è stato fantastico con questo vento. È davvero molto ventoso qui – non ricordo condizioni così ventose in passato. Dobbiamo prendere tutto con le pinze. Inoltre, è il primo giorno qui [e] al mattino non è mai il massimo.”
Nonostante le difficoltà, la conclusione lascia spazio a un cauto ottimismo: “Ma in generale, come ho detto nell’ultimo test, è una macchina più divertente da guidare.”
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