Secondo alcune indiscrezioni emerse dal paddock di Formula 1 Mercedes e Petronas potrebbero essere in lotta con il tempo per l’omologazione del nuovo carburante 2026.
Dal paddock di F1 trapela un’indiscrezione secondo la quale Petronas, fornitore di tutti i motorizzati Mercedes, sarebbe in ritardo per l’omologazione del nuovo carburante per la stagione 2026. Fino allo scorso anno la procedura era molto più semplice: era necessario che i team inviassero un campione ad un laboratorio convenzionato con la FIA e ne ricevessero l’approvazione e la conformità al regolamento tecnico.
Da quest’anno sono stati introdotti i nuovi carburanti sostenibili, e con essi il processo di omologazione si è leggermente complicato. La FIA infatti ha delegato la certificazione ad un ente esterno, la società britannica Zemo, che ha il compito di analizzare il prodotto finale ma soprattutto di verificare tutto il processo di produzione del carburante. Per questo motivo Petronas, che fornisce i motorizzati Mercedes, è stata sottoposta a controlli dell’intera filiera durante tutto il periodo della lavorazione. La società Zemo infatti deve assicurarsi che ogni fase della produzione rispetti i criteri stabiliti dal regolamento scritto dalla FIA.
Si tratta indubbiamente di una procedura molto più lunga e complessa rispetto a quella a cui erano abituati i team di Formula 1 fino all’anno precedente, ed è per questo che eventuali ritardi di omologazione non sono da escludere, come per Petronas e Mercedes in questo caso. Può sembrare una normativa severa, ma se l’obiettivo è quello di rendere il carburante il più ecologico possibile la FIA ha il compito di far rispettare le regole assicurandosi che tutte le squadre seguano le stesse fasi di produzione sostenibile.
Fino ad ora Mercedes ha avuto la possibilità, durante i test di Barcellona e Sakhir, di non utilizzare il carburante che dovrà usare dalla prima gara stagionale e per tutto il 2026, ma non è da escludere l’ipotesi che Petronas potrebbe non ricevere in tempo il via libera da parte della FIA. Nel caso in cui ciò dovesse accadere, il regolamento dà la possibilità di correre con un carburante provvisorio in attesa di quello consentito dal regolamento. Difficile invece credere che i team motorizzati Mercedes non potranno scendere in pista a Melbourne il mese prossimo, anche perché si parla attualmente di indiscrezioni e rumors e non ci sono conferme ufficiali dalle parti interessate.
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