Crisi in casa Aston Martin: i problemi legati alla power unit hanno limitato i chilometri percorsi e costretto il team a concludere i test in anticipo.
Nell’ultima giornata dei test di Formula 1 in Bahrain abbiamo assistito a una scena molto triste per il team e per tutti i tifosi dell’Aston Martin. Il muretto degli ingegneri era infatti deserto, mentre i meccanici lavoravano allo smantellamento della monoposto per prepararla alla spedizione verso Melbourne, dove nel weekend dal 6 all’8 marzo andrà in scena il primo Gran Premio della stagione.
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Il comunicato Honda :”Problemi alla batteria, non abbiamo abbastanza parti della PU”
L’AMR26 non può scendere in pista: Honda ha confermato questa mattina nei suoi profili social che il problema alla batteria riscontrato da Alonso giovedì è stato analizzato a fondo presso la fabbrica di Sakura e che, a causa delle limitazioni dei componenti, avrebbero potuto completare solo brevi stint con Stroll (che ha percorso solo sei giri). Il pilota spagnolo ha lasciato Sakhir con 159 giri pre-stagionali completati nelle tre settimane a disposizione tra Barcellona e Bahrein. È quello che quasi tutti gli altri team riescono a fare in un solo giorno.
F1 | Non abbiamo ancora visto tutto il potenziale dell’areodinamica Newey?
Sicuramente la sinergia tra Aston Martin e Honda non sta funzionando come previsto: i pochi giri percorsi non hanno permesso di valutare appieno le potenzialità della monoposto. Perciò, all’inizio non partiranno tra i favoriti, ma nel corso della stagione non sarebbe sorprendente vederli compiere passi da gigante in termini di prestazioni.
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