F1 | La Williams ha vissuto una sessione di qualifiche complicata in vista del Gran Premio d’Australia, con Carlos Sainz costretto a non prendere parte alla sessione.
Weekend in salita per Sainz: qualifiche perse e preparazione limitata al GP
Carlos Sainz ha vissuto un weekend estremamente complicato in Australia, riuscendo finora a completare soltanto una sessione completa di prove. Lo spagnolo aveva chiuso la prima sessione di prove libere al dodicesimo posto, prima di essere costretto a rientrare ai box durante la FP2, quando la Williams ha iniziato a indagare su un problema tecnico alla vettura.
Sainz è poi sceso in pista per l’ultima sessione di prove libere, ma la sua partecipazione è durata pochissimo: già nel giro di apertura ha accusato una perdita di potenza ed è stato costretto a fermarsi all’ingresso della pit lane. L’episodio ha portato all’esposizione di una Virtual Safety Car, necessaria per permettere il recupero della sua FW48.
Le difficoltà non si sono fermate lì. Lo stesso problema tecnico ha infatti impedito al pilota spagnolo di prendere parte anche alle qualifiche, con il team incapace di risolvere il guasto prima dell’inizio della Q1. Sainz è rimasto così ai box per tutta la sessione, venendo escluso insieme all’Aston Martin di Lance Stroll e dovendo partire dalla P21 in griglia.
“Abbiamo avuto un problema al pacchetto ERS (Energy Recovery System) e non siamo riusciti a risolverlo in tempo per le qualifiche”, ha spiegato Sainz. “Nessun giro in FP2, nessun giro in FP3, nessun giro in Q1: è stato un primo weekend con queste nuove regolazioni davvero deludente.”
“Niente long run in FP2, nessun giro con le soft, nessuna sessione in FP3 e nessuna qualifica. Anche guardando alla Cina il prossimo weekend, non aver potuto accumulare chilometri e non aver disputato una qualifica non è il modo ideale per iniziare la stagione. Sembra che ci aspetti un anno lungo, quindi speriamo di riuscire a risolvere presto i nostri problemi.”
Il compagno di squadra Alex Albon è invece riuscito a raccogliere molti più dati nel corso del weekend, completando diverse sessioni e svolgendo anche alcuni giri di simulazione gara durante la FP2. Tuttavia, anche il suo fine settimana non è stato privo di difficoltà.
Il thailandese ha ottenuto come miglior risultato il 13° posto in Q1, arrivando poi in Q2 dove si è presentato al tentativo finale occupando la 15ª posizione. Fino a quel momento l’accesso alla top-10 sembrava già complicato, ma le sue possibilità di entrare in Q3 si sono definitivamente ridotte quando è finito sull’erba durante il giro lanciato, invalidando di fatto il suo tempo.
Interrogato sull’errore, Albon ha ridimensionato l’impatto dell’episodio:
“Non credo abbia fatto la differenza. Avevamo circa mezzo secondo dalla vettura davanti, quindi era difficile recuperare quel distacco. Considerando tutto, è stato comunque un risultato migliore di quanto ci aspettassimo alla vigilia del weekend.
“Siamo riusciti a battere una delle altre monoposto di metà gruppo, quindi vedremo come andrà la gara. È stato un weekend davvero complicato: siamo partiti in salita anche perché Carlos ha perso molte sessioni in pista. Anche dal nostro lato abbiamo avuto diversi problemi tecnici e abbiamo passato gran parte del tempo a risolvere emergenze. Sappiamo dove possiamo trovare del tempo sul giro, ed è abbastanza evidente per noi.
“Finora nella stagione 2026 ho fatto solo due prove di partenza. Inoltre il degrado e il graining delle gomme sembrano piuttosto pesanti per noi. Abbiamo apportato alcune modifiche al set-up per cercare di migliorare la situazione. Personalmente speravo nella pioggia, ma non credo arriverà!”
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