La Formula 1 lascia l’Australia e vola a Shanghai – in Cina – per il secondo appuntamento del Mondiale 2026, primo weekend della stagione con formato Sprint.
Il GP della Cina arriva immediatamente dopo l’apertura stagionale di Melbourne (QUI il racconto) e rappresenta già un banco di prova molto diverso dal punto di vista tecnico. Il circuito di Shanghai, con il suo lunghissimo rettilineo e le curve in appoggio ad ampio raggio, mette alla prova aerodinamica, gestione dell’energia e usura degli pneumatici.
Sarà anche il primo weekend dell’anno con format Sprint, elemento che comprimerà il lavoro delle squadre: una sola sessione di prove libere prima della Sprint Qualifying e due partenze tra sabato e domenica.
Un appuntamento con radici consolidate
Il GP della Cina è entrato nel calendario della Formula 1 nel 2004, anno dell’inaugurazione dell’avveniristico Shanghai International Circuit progettato dall’architetto Hermann Tilke.
Negli anni il tracciato cinese è diventato uno degli appuntamenti più tecnici e selettivi del mondiale, spesso teatro di gare strategiche e ricche di sorpassi grazie alle sue lunghe zone di frenata e al lunghissimo rettilineo del secondo settore.
Il GP della Cina arriva immediatamente dopo l’apertura stagionale di Melbourne e rappresenta già un banco di prova molto diverso dal punto di vista tecnico.
L’edizione 2026 arriva in un momento particolarmente delicato della stagione: con le nuove monoposto introdotte dal regolamento tecnico 2026, i team stanno ancora cercando di comprendere i limiti delle power unit e l’efficienza aerodinamica sui tracciati ad alta velocità.
Il circuito di Shanghai
Il Shanghai International Circuit è uno dei tracciati più caratteristici del calendario, noto per il suo layout ispirato al carattere cinese “上” (shàng), che significa “salire” o “sopra”.
Caratteristiche principali:
Lunghezza: 5,451 km
Curve: 16
Distanza di gara: 56 giri
Il tracciato alterna curve lunghe e progressive – come la celebre Curva 1, una spirale che si stringe progressivamente – a tratti molto veloci.
Il lunghissimo rettilineo opposto, uno dei più lunghi dell’intero calendario, rappresenta una delle principali opportunità di sorpasso grazie alla staccata violenta della curva 14.
Il GP della Cina arriva immediatamente dopo l’apertura stagionale di Melbourne e rappresenta già un banco di prova molto diverso dal punto di vista tecnico.
Dal punto di vista dell’assetto, Shanghai richiede un compromesso tra carico aerodinamico medio per affrontare le lunghe curve in appoggio e efficienza aerodinamica per massimizzare la velocità sul rettilineo.
Cosa aspettarsi dal weekend
Il primo appuntamento stagionale in Australia ha già fornito alcune indicazioni interessanti. La Mercedes ha impressionato con una doppietta firmata da George Russell e Andrea Kimi Antonelli, mostrando un pacchetto estremamente competitivo nella gestione della nuova generazione di monoposto.
La Ferrari, con Charles Leclerc e Lewis Hamilton, si è confermata seconda forza ma con un margine ancora da colmare, mentre resta grande curiosità attorno al comportamento delle vetture su un circuito più severo dal punto di vista della gestione energetica.
Il GP della Cina arriva immediatamente dopo l’apertura stagionale di Melbourne e rappresenta già un banco di prova molto diverso dal punto di vista tecnico.
Con il formato Sprint, inoltre, i team avranno pochissimo tempo per mettere a punto gli assetti, rendendo il weekend ancora più imprevedibile.
GP Cina F1 2026: il programma completo (orari italiani)
L’evento sarà trasmesso in diretta su Sky Sport F1 e in live streaming su NOW.
Venerdì 13 marzo
04:30: Prove Libere 1
08:30: Qualifica Sprint
Sabato 14 marzo
04:00: Sprint Race
08:00: Qualifiche
Domenica 15 marzo
08:00: Gara
Le Qualifiche Sprint (venerdì) e la Sprint Race (sabato) saranno trasmesse in diretta anche su TV8. La qualifica e la gara sarà invece trasmessa in differita su TV8 alle 14:00 di domenica.
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