Mies e Olsen puntano sugli upgrade della Ford Mustang GT3 EVO per fare il salto di qualità.
Chris Mies, pilota Ford, pensa che i primi “grandi vantaggi” della propria Ford Mustang GT3 EVO inizieranno a sbocciare proprio questo fine settimana, con la partecipazione alla 12 Ore del Sebring.
Le parole dei piloti
Chris Mies ha conquistato il settimo posto nella classe GTD Pro alla Rolex 24 di Daytona di gennaio insieme a Fred Vervisch e Seb Priaulx. L’equipaggio ha guidato la versione aggiornata della vettura sviluppata da Multimatic. La macchina numero 64 del team Ford Racing condotta da Dennis Olsen, Ben Barker e Mike Rockenfeller invece non ha terminato la gara per un guasto al motore.
Nonostante la deludente prestazione a Daytona, la coupé americana di casa Ford arriva alla seconda tappa del campionato con modifiche aerodinamiche, freni rivoluzionati, sospensioni e propulsore con qualche aggiornamento. Tutto ciò potrebbe essere d’aiuto su circuiti più tradizionali, secondo il pilota tedesco. Mies, infatti, ha spiegato a Sportscar365: “Penso che nelle aree in cui avevamo bisogno di migliorare, siamo migliorati. Ovviamente Daytona è un circuito davvero unico. Credo che i primi veri benefici li vedremo a partire da Sebring, quindi non vediamo l’ora. Mi aspetto che l’auto sia migliore in ogni ambito“.
Dennis Olsen, pilota della vettura sorella n.64, ha però ammesso che è ancora troppo presto per poter vedere la vettura al massimo delle proprie potenzialità dopo gli aggiornamenti ricevuti: “Penso che si tratti semplicemente di imparare a conoscere il pacchetto completo che abbiamo ora a disposizione. È qualcosa di nuovo. Dobbiamo approfondire ulteriormente l’evoluzione della Mustang GT3. Siamo entusiasti di correre a Sebring”.
Sebring sarà il primo vero banco di prova per capire se gli aggiornamenti EVO porteranno Ford in lotta per il titolo nella stagione IMSA 2026.
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