La nuova procedura di partenza è oggetto di continui dibattiti tra i vari team. Il team principal della Ferrari, Frédéric Vasseur, si è espresso al riguardo.
Il nuovo regolamento continua a far parlare di sé, tra le molte questioni sollevate dai team nelle ultime settimane, la procedura di partenza resta tra le più discusse. Le prime gare hanno confermato le teorie tratte dopo i test pe-stagionali in Bahrein, con i team motorizzati Ferrari in netto vantaggio rispetto ai rivali.
La procedura di partenza è stata modificata prima del weekend in Australia, introducendo il metodo “Pre start” di cinque secondi prima dello spegnimento dei tradizionali semafori rossi. Una modifica fatta per permettere ai turbo di andare in pressione prevenendo possibili spegnimenti, in modo da aumentare la sicurezza in griglia.
Una situazione che non gode dell’appoggio dell’intero paddock. Mercedes sembra essere tra le principali sostenitrici delle modifiche a questa procedura: Il team capitanata da Toto Wolff, è stato tra quelli più in difficoltà sotto questo aspetto, compensando poi con la potenza della propria power unit. Lo stesso pilota della Mercedes, George Russell, dichiarò la propria volontà di rivedere la regola.
Chi invece sembra sfruttare al meglio la situazione è la Ferrari. La partenza sembra essere il punto di forza per la nuova SF26, dimostrandolo nei due primi Gran Premi della stagione. Il team principal Vasseur si è espresso riguardo la chiamata di nuove modifiche sulla procedura da parte dei team rivali: “Abbiamo già cambiato massicciamente la regola di partenza con la storia dei cinque secondi”.
“Un anno fa sono andato alla FIA, parlando della procedura di partenza dissi che sarebbe stata difficile”. Ha dichiarato Vasseur. “La risposta è stata chiara, dovevamo progettare il montaggio dell’auto con il regolamento e non cambiare il montaggio del regolamento con l’auto”.
Vasseur si è detto poi stanco di queste polemiche: “Abbiamo quindi progettato l’auto in base al regolamento. Poi hanno aggiunto la regola dei cinque secondi di preavviso, la storia della luce blu, penso che a un certo punto sia necessario dire basta”.
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