Audi riorganizza il team dopo l’addio di Wheatley: Binotto assume un doppio ruolo mentre emergono dubbi sui retroscena della separazione.
Qualche giorno fa è arrivata una notizia inaspettata: l’addio di Jonathan Wheatley dal ruolo di team manager di Audi. Una separazione che ha portato a una riorganizzazione interna dell’organigramma del team tedesco.
A raccogliere il testimone sarà Mattia Binotto, che assumerà la doppia responsabilità di Team Manager, affiancandola al ruolo di project manager già ricoperto. Una scelta che punta a garantire continuità e stabilità in una fase cruciale per il progetto Audi in F1.
A confermare la linea intrapresa è stato il CEO del marchio, Gernot Döllner, che ha dichiarato: “Continueremo con determinazione sulla strada che abbiamo scelto.”
Verso il 2030: Strategia e Leadership
All’interno del team si guarda già al futuro: la definizione della struttura definitiva verrà svelata in un secondo momento, così da poterla modellare in base a un contesto, quello della F1, in continua evoluzione. L’obiettivo fissato è chiaro e ambizioso: arrivare a competere per il titolo mondiale entro il 2030.
Per Mattia Binotto, inoltre, la gestione di un doppio incarico non rappresenta una novità. In passato, infatti, ha già sperimentato una situazione simile in Ferrari, ricoprendo contemporaneamente i ruoli di team principal e direttore tecnico, un equilibrio abbastanza complesso che alla lunga lo portò a lasciare una delle due posizioni.
Addio improvviso e possibili retroscena
La separazione da Jonathan Wheatley, con effetto immediato, è stata ufficialmente motivata da “ragioni personali”. Tra le spiegazioni emerse, avrebbe inciso la volontà di rientrare nel Regno Unito, un’esigenza però difficilmente conciliabile con la vita a Hinwil, sede operativa del progetto Audi in F1.
Una versione che, tuttavia, non convince del tutto. L’ingegnere britannico, arrivato da meno di un anno, aveva avuto un ruolo centrale nella transizione da Sauber ad Audi e nella definizione della nuova struttura interna del team, oltre ad aver sempre espresso apprezzamento per la sua esperienza in Svizzera.
Secondo parte della stampa britannica, dietro l’addio potrebbero esserci state divergenze con Mattia Binotto. Tensioni che avrebbero facilitato la scelta di lasciare il progetto non appena si è presentata un’opportunità concreta all’orizzonte, ovvero quella con Aston Martin (dove c’è anche il suo amico Adrian Newey).
Lawrence Stroll fa chiarezza, ma lascia spazio a nuovi scenari
Fa discutere anche la presa di posizione di Lawrence Stroll. Il proprietario di Aston Martin ha voluto smentire le indiscrezioni su un possibile addio di Adrian Newey, ribadendo la centralità del suo ruolo all’interno del team. Newey, infatti, non è solo team principal, ma ricopre anche la funzione di responsabile tecnico ed è coinvolto direttamente nel progetto come partner, detenendo una quota di minoranza della squadra di Silverstone.
Allo stesso tempo, però, il comunicato non chiude completamente la porta a possibili cambiamenti organizzativi. Resta infatti l’ipotesi che il team possa affiancare a Newey una figura di grande esperienza, permettendogli così di concentrarsi maggiormente sull’aspetto tecnico, lasciando ad altri la gestione operativa della scuderia.
Il comunicato di Lawrence Stroll recita: ”Viste le attuali speculazioni sul ruolo di Adrian Newey nella nostra scuderia, vorrei cogliere l’occasione per fare chiarezza. In qualità di presidente esecutivo e azionista di maggioranza, desidero ribadire che Adrian è un mio socio e azionista di rilievo. Tra noi esiste un vero e proprio rapporto di collaborazione fondato su una visione condivisa del successo dell’azienda. Qui facciamo le cose in modo diverso e, sebbene al momento non adottiamo il tradizionale ruolo di Team Principal che si vede altrove, la nostra è una scelta deliberata”.
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Studentessa di lingue ed amante dei motori!