Dopo Hockenheim e Le Castellet il paddock FREC si sposta al Red Bull Ring di Spielberg per gli ultimi due giorni di test pre-stagionali in vista della stagione 2026: ecco come sono andati
Dando seguito al lavoro svolto a fine marzo tra i circuiti di Hockenheim (Germania) e Le Castellet (Francia), i team del FREC (da quest’anno rinominato semplicemente Formula Regional Championship) si sono spostati sul tracciato del Red Bull Ring di Spielberg (Austria) per gli ultimi due giorni di test pre-stagionali, fondamentali per la messa a punto delle nuove vetture 2026 (diverse rispetto alle passate stagioni nonché più simili alle attuali generazioni di Formula 3 e Formula 2).
Vediamo dunque insieme il resoconto dell’azione in pista (con tutti i tempi finali recuperabili qui) durante il periodo pasquale, ricordando che la stagione di FREC avrà inizio ufficialmente proprio in Austria nel weekend del 24-26 aprile.
Day 1: Poche auto in pista, G4 Racing domina la scena
Così come accaduto nelle prime due occasioni, anche sul circuito austriaco la prima sessione è stata vietata ai piloti che hanno preso parte all’intera stagione del FRME (Formula Regional Middle East): meno di dieci auto sono così potute scendere in pista, con il team G4 Racing che ha mantenuto la testa del primo giorno dei test per l’intera giornata.
La leadership se la sono infatti divisa Saqer Almaosherji (miglior pilota della mattinata nonché miglior pilota in assoluto del primo dei due giorni grazie al tempo di 1:25.636) e Marcus Saeter (il più veloce del pomeriggio con un tempo appena un decimo più alto del compagno di squadra).
Day 2: Più competitività, Saeter si conferma e ART splende
Nelle due sessioni del secondo giorno sono finalmente potuti scendere in pista tutti i piloti del circus, con il tracciato che si è via via popolato con il passare dei minuti dopo l’accensione del semaforo verde in pit-lane.
Nonostante ciò, Marcus Saeter ha nuovamente occupato il ruolo di protagonista: durante il mattino il pilota norvegese ha infatti fatto segnare il giro più veloce dei due giorni, stampando un 1:25.385 (tempo tre decimi più basso rispetto al giorno prima e due decimi migliore del 2° classificato Reza Seewooruthun).
La sessione del pomeriggio ha invece mostrato un R-ace GP in grande spolvero, capace di piazzare i propri piloti nella parte alta della classifica (rispettivamente Al Dhaheri 3°, Sano 4° ed Olivieri 5°) solamente dietro al migliore delle ultime ore Sebastian Wheldon (al volante della MP Motorsport) ed a Reno Francot (a sua volta alla guida della vettura del team CL Motorsport).
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- RM, 01/2007
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