Per le restanti 4 gare nei circuiti cittadini la IndyCar series ha deciso che la Fast 6 sarà in modalità superpole come Arlington. Questo cambiamento verrà applicato già da weekend di Long Beach.
Le qualifiche, in stile superpole, Fast Six hanno fatto il loro debutto il 14 marzo Gp di Arlington.
Il formato ha seguito per la sua interezza il tradizionale schema “a eliminazione diretta” dell’IndyCar, suddiviso in Segmenti 1 e 2, solo alla fine i 6 qualificati hanno avuto la possibilità di fare un solo giro per decidere il Poleman.
Questo era stato fatto per non incorrere nel traffico sul circuito texano; ma vedendo il riscontro avuto da parte dei fan, team e addetti ai lavori la serie ha deciso di implementarlo regolarmente per tutta la stagione.
Il cambiamento a livello pratico
D’ora in poi, le modifiche al formato Firestone Fast Six includeranno due punti fondamentali:
- Scelta dell’ordine di qualificazione in base ai risultati del Segmento 2. Il pilota più veloce nel Segmento 2 sarà il primo a scegliere la posizione in cui effettuare il proprio giro di qualifica Fast Six, mentre le posizioni rimanenti saranno scelte in base all’ordine dei risultati del Segmento 2.
- Schieramento ai box dopo la dichiarazione delle gomme. Una volta determinato l’ordine di qualifica, i team effettueranno la scelta delle gomme, prime o alternate, prima di schierarsi in fila indiana e nell’ordine del loro giro di qualifica, ai box, in attesa del proprio tentativo.
Quindi durante il nuovo formato di qualifiche per la Fast Six a singleshot, i piloti usciranno dalla pit lane e avranno la possibilità di effettuare un giro soltanto, partendo e terminando sulla linea di partenza/arrivo alternativa. Una volta che la vettura rientra in pit lane, dopo il giro, la vettura successiva verrà rilasciata per il suo tentativo. Come per l’evento cittadino di Arlington, le assegnazioni e le regole relative agli pneumatici rimarranno invariate.
Come ad Arlington, se la sessione di qualifiche dovesse essere influenzata da condizioni meteorologiche o da fattori che causano cambiamenti significativi della superficie della pista da un tentativo all’altro, IndyCar avrà le seguenti opzioni:
- ritorno alle procedure di qualifica standard, che prevedono che tutti i piloti si contendano la pole entro il tempo limite standard.
- Utilizzare i risultati del Segmento 2 per stabilire la griglia di partenza della gara.
I circuiti del nuovo formato
Il passaggio alle qualifiche Fast Six a giro secco è pensato per creare maggiori opportunità di mettere in luce e valorizzare la sfida e la competenza richieste ai team e ai piloti della IndyCar Series che competono per le posizioni di vertice sulla griglia di partenza.
Come detto in precedenza saranno solo i rimanenti cittadini ad avere questo cambio di regolamento. I circuiti interessati saranno Long Beach, Detroit, Markham, Ontario e Washington D.C.
L’entusiasmo del presidente Douglas Boles
Il Ceo della IndyCar Series ha rilasciato anche alcune dichiarazioni sul cambio di format affermando che “Il debutto delle qualifiche Firestone Fast Six a vettura singola ad Arlington è stato estremamente positivo e ben accolto”.
“ Subito dopo Arlington, abbiamo contattato le parti interessate per valutare il format e individuare modi per migliorare una sessione già di per sé entusiasmante. Questo piccolo aggiornamento offrirà ai piloti più veloci della Top 12 un vantaggio meritato” ha continuato Douglas Boles.
Il Ceo ha concluso poi dicendo che “Grazie al continuo contributo dei team, dei piloti e dei nostri partner di FOX Sports, crediamo che questi aggiornamenti evidenzieranno ulteriormente l’intensa competizione e la perfezione necessarie per partire dalle prime posizioni.”
Il prossimo weekend infatti sarà già un banco di prova importante poiché il circo della IndyCar Series si sposta a Long Beach per il quarto appuntamento stagionale.
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