Terminano anche le PR2 del IndyCar Freedom 250: Alex Palou e Kyle Kirkwood si scambiano le posizioni rispetto alle prime libere. Doppio incidente per i piloti RLL in curva 6.
Indice
Ultimo turno del IndyCar che va in archivio nel nuovo circuito di Washington D.C. Alex Palou è il più veloce con il tempo di 0:56.614, lo spagnolo dopo la seconda posizione di questa mattina dimostra di aver gradito il nuovo layout. Seconda posizione, a soli 0.077, per un pimpante Kyle Kirkwood che completa l’uno due a parti invertite. Si rivede nelle posizioni di testa Scott Dixon che si piazza terzo in 0:56.818 a quasi due decimi dal compagno di team.
Quarta, quinta e sesta posizione per il terzetto Arrow McLaren con sorprendentemente Siegel davanti a Lundgaard e O’Ward. Tempi tutti ravvicinati per i tre Papaya che chiudono in 0.56:800 a poco più di due decimi dai tempi migliori.
Settima piazza per Scott McLaughlin che chiude davanti a i due piloti di ECR, che continuano a stare in top10 anche in questa seconda sessione, e Marcus Ericsson che divide le due ECR in nona.
Passo indietro invece per Hauger e Malukas che chiude fuori dai 10. Ora occhi puntati per la prima qualifica della storia sul circuito di Washington DC.
Infine molti piloti hanno rivisto il setup delle proprie auto, soprattutto l’altezza da terra, per compensare i bump e le ondulazioni dell’asfalto che hanno sorpreso qualche pilota in questa sessione di prove.
Cos’è successo
Come annunciato in precedenza la sessione ha visto due interruzioni dovute agli incidenti occorsi ai due piloti di RLL Graham Rahal e Louis Foster. Il primo a causare la bandiera rossa è Rahal, l’americano ad inizio sessione con la pista ancora green perde il controllo della sua Dallara è picchia con l’anteriore destra il muro rompendo il braccetto della sospensione; terminando la sua corsa nella via di fuga.
Stessa sorte per il compagno di scuderia Foster, l’inglese, picchia sempre in curva 6 ma stavolta all’interno dopo aver perso il controllo della sua vettura sul bump poco prima della curva. Bump che sarà molto insidioso per tutte le vetture sia nella sessione di qualifica sia, soprattutto, nel corso della gara per eventuali sorpassi. Red Flag che comunque sono state di breve durata e non hanno intaccato l’attività in pista.
Classifica finale
Di seguito i risultati finali dell’ultima sessione di prove dell’IndyCar.
