È Charles Leclerc il più veloce al termine delle FP1 del GP di Miami davanti a Verstappen e Piastri, quarto Hamilton. Le Mercedes in quinta e sesta posizione non senza problemi durante la sessione.
Il resoconto della sessione
La Formula 1 torna in azione a Miami e a condurre il gruppo al termine delle FP1 c’è Charles Leclerc, l’unico ad essere sceso sotto l’1’30. Alle sue spalle Verstappen e Piastri, seguono Hamilton e le due Mercedes che hanno avuto qualche difficoltà nel corso della sessione. Norris, Gasly, Hadjar e Sainz a chiudere la top 10. Vista la durata di novanta minuti della sessione, i team hanno avuto tutto il tempo di affrontare le varie fasi di lavoro con la dovuta calma e accuratezza.
Nelle fasi iniziali i piloti sono scesi in pista per raccogliere dati sulle nuove componenti, come prevedibile dopo uno stop così lungo e come testimoniato dalla vernice utilizzata per visualizzare i flussi aerodinamici. Nella fase centrale i team hanno simulato il passo gara, portando a termine il numero di giri previsto dalla Sprint Race di domani. Molto veloci Ferrari e Mercedes, non lontani Red Bull e McLaren, anche se i carichi di benzina sono sconosciuti.
Negli ultimi minuti le squadre hanno simulato il giro di qualifica e Leclerc è stato il più veloce del gruppo. Buon giro anche da parte di Verstappen e di Piastri. Degli errori commessi nel terzo settore hanno impedito a Hamilton e Norris di migliorarsi ulteriormente, mentre Russell non è riuscito a fare di meglio e ha terminato le FP1 in sesta posizione. Problemi per Antonelli che dopo la simulazione di gara è sceso anticipatamente dalla vettura senza poter effettuare il suo giro con gomma rossa.
Questa la classifica al termine delle FP1 del GP di Miami. Le premesse all’inizio di questo weekend sono interessanti, scopriremo che cosa accadrà nelle qualifiche Sprint che avranno inizio questa sera alle 22:30, e che potrete seguire in diretta sempre su Fuoripista!
Cronaca LIVE FP1
Bandiera a scacchi: terminano le FP1 del GP di Miami!
Leclerc si migliora ancora e abbassa di un altro decimo il suo miglior tempo.
Antonelli ha terminato la sua sessione già da diversi minuti, è sceso dalla macchina ed è a colloquio con Toto Wolff. Niente simulazione di qualifica per il leader del mondiale.
Solo sesto Russell alla fine del suo tentativo. Norris ha rischiato di tamponare la Williams di Albon mentre stava concludendo il suo giro e non si è migliorato.
Hamilton sale in terza posizione a 3 decimi dal compagno di squadra con un piccolo errore nell’ultimo settore. A separare i due c’è Verstappen, ottimo giro anche per lui.
Grande giro di Leclerc che ribadisce la prima posizione: 1’29″443 per il monegasco.
Inizia la simulazione di qualifica con gomma rossa da parte di Russell, Verstappen e Piastri.
Quindici minuti alla fine delle Prove Libere 1.
Quasi tutti i piloti sono rientrati ai box, probabilmente per montare la gomma soft e simulare la qualifica.
Buon passo gara anche per Ferrari, con Leclerc che ha superato Norris anche lui in simulazione. Non conosciamo tuttavia i carichi di benzina né il tipo di lavoro che stanno svolgendo le squadre.
Trenta minuti al termine delle FP1 del GP di Miami.
Anche Russell e Hadjar stanno provando il passo gara.
Da qualche giro Antonelli e Verstappen sono in simulazione di passo gara ma con gomme differenti, rispettivamente hard e media.
Leclerc è il primo a scendere sotto l’1’30 e sale in prima posizione. Hamilton dietro di lui si migliora ed è terzo.
Norris stava portando a termine un ottimo giro ma ha deciso di alzare il piede dopo un errore nel terzo settore.
Questa la top 10 delle FP1 dopo quasi quaranta minuti di sessione.
Lavori sulla SF-26 di Hamilton: modificata l’altezza della vettura da terra.
Leclerc sale in seconda posizione con due decimi di distacco da Antonelli.
Antonelli sale in prima posizione con un tempo di 1’30″079.
George Russell si è lamentato di alcuni problemi al turbo ed è rientrato in pit lane.
Norris abbassa ulteriormente il suo tempo: 1’30″335.
Aston Martin ancora ferma ai box con entrambi i piloti.
Verstappen sale in seconda posizione e si avvicina a Norris.
Norris allunga leggermente sugli altri e scende sotto il muro dell’1’31.
Tutti i piloti in pista attualmente montano gomma hard.
McLaren in pista con la Flow Viz: tanti cambiamenti anche per la scuderia di Woking.
Subito in pista le due Ferrari.
Bandiera verde! Inizia la prima e unica sessione di Prove Libere del weekend.
Quindici minuti al via delle FP1 del GP di Miami!
La diretta testuale della prima ed unica sessione di Prove Libere del weekend di Miami avrà inizio alle 17:45. Ricordiamo che le FP1 sono state allungate per dare la possibilità ai piloti di prendere confidenza con le nuove modifiche apportate dalla FIA per quanto riguarda la parte elettrica della Power Unit, e dureranno dunque 90 minuti.
La Formula 1 ritorna in pista tra modifiche e aggiornamenti
Dopo un lungo periodo di pausa forzato con la cancellazione delle gare in Bahrain e Arabia Saudita, la Formula 1 ritorna in pista e lo fa a Miami. Come annunciato la settimana scorsa dalla FIA, l’unica sessione di Prove Libere prevista per il weekend durerà 90 minuti, trenta in più del previsto. L’obiettivo della Federazione è concedere più tempo in pista a piloti e squadre dopo quattro settimane di pausa soprattutto per le modifiche apportate al regolamento, dato che un weekend Sprint solitamente non prevede FP2 ed FP3.
Questo tempo aggiuntivo nelle FP1 può fare molto comodo a chi, per il GP di Miami, ha apportato modifiche e migliorie alla propria vettura. Ferrari cerca di avvicinarsi a Mercedes e lo fa con un importante pacchetto di aggiornamenti: ala anteriore rivisitata nella zona degli endplate e ala “Macarena” aggiornata dopo essere stata testata nei vari Filming Day che la scuderia di Maranello ha fatto nel mese di aprile. E nel frattempo attende di scoprire se potrà andare ad intervenire anche sulla propria Power Unit per colmare il gap con gli altri motori.
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