S’infiammano i preparativi per la 24 Ore di Le Mans: a meno di 10 giorni dal via della gara più famosa del mondo, svariate scuderie hanno continuato a presentare livree speciali per l’occasione, mentre l’ACO annuncia un piccolo cambiamento alle qualifiche LMP2 e LMGT3.
Cari lettori appassionati di WEC, l’attesa per la 24 Ore di Le Mans è ormai quasi giunta al termine. Già dai primi giorni della prossima settimana, infatti, le vetture scenderanno in pista sul Circuito de la Sarthe in preparazione di una delle gare più iconiche del mondo. In questa ultima rassegna della settimana prima dell’affascinante appuntamento francese, dunque, parleremo di tantissime nuove livree per l’occasione, ma anche di un leggero cambiamento al format della qualifiche LMP2 e LMGT3: immergiamoci.
Indice
Qualifiche LMP2 e LMGT3: Cambiamenti dell’ultimo momento
ACO aveva apportato dei cambiamenti per le qualifiche per la 24h di Le Mans solo qualche mese fa, ma ora ha modificato nuovamente il regolamento. I cambiamenti, seppur leggeri, influiranno e riguarderanno le classi LMP2 e LMGT3.
Ora, la prima sessione di qualifiche – che andrà in scena mercoledì – determinerà le posizioni di partenza dalla 16ª in poi, non più dalla 13ª. La qualifica successiva (Hyperpole 1) di entrambe le classi sarà ora quindi riservata alle migliori 15 auto del giorno precedente. La Hyperpole 1 determinerà le posizioni dalla 11a alla 15a, mentre la Hyperpole 2 sancirà le prime 10 posizioni di partenza.
Per quanto riguarda la classe LMP2, contrariamente a quanto indicato fino all’ultimo cambiamento, solo il pilota di livello più basso (categorie FIA) potrà qualificare la vettura nella prima sessione di qualifiche del mercoledì.
Test per la Toyota a idrogeno liquido
Toyota Racing si è iscritta al gruppo di team che a Le Mans completeranno dei run dimostrativi: la casa giapponese, basandosi sulla TR010 già vincitrice ad Imola nella gara d’apertura del 2026, presenterà la Toyota TR LH2, una Hypercar ad idrogeno liquido che assaporerà l’asfalto sia giovedì 11 che sabato 13 nelle mani del tre volte vincitore di Le Mans Kazuki Nakajima. Si tratterà del primo run pubblico della concept car ad idrogeno dopo la presentazione del concept GR LH2 dello scorso anno.
Altri nuovi look
Come di consueto, prosegue la striscia di annunci di livree speciali per la rinomatissima 24 Ore di Le Mans. Dopo quanto visto due settimane fa, altri team hanno presentato i nuovi schemi cromatici con i quali si presenteranno al Circuito de la Sarthe.
Genesis Magma Racing
Nonostante la giovane età, il team sudcoreano con a capo Cyril Abiteboul ha presentato i suoi colori per Le Mans, riprendendo parte del proprio nome. Le due GMR-001 scenderanno in pista con delle vetture caratterizzate da un arancione, per l’appunto, magma, tagliando seccamente i ponti con il grigio che ha caratterizzato i due primi appuntamenti per la prima apparizione a Le Mans della propria storia.
BMW M Team WRT
Proseguendo in classe Hypercar, anche BMW M Team WRT porterà una livrea speciale. Fresca di vittoria alla 6 Ore di Spa-Francorchamps, la #20 vedrà uno schema sfumato tra il bianco, il giallo ed il rosso – in virtù della partnership che li lega a Shell – più netta del solito.
BMW LMGT3
La BMW M4 GT3 EVO #69 del team WRT, invece, si presenterà a la Sarthe con una livreà retrò che prende ispirazione dalla BMW montante motore McLaren F1 GTR che trionfò proprio a Le Mans nel 1995. Lo schema di colori è basato sulla livrea che coloravano le McLaren tra il 1995 ed il 1998, con Gulf che faceva da sponsor e di conseguenza un duo azzurro-arancione già visto qualche anno fa sulle McLaren in Formula 1 in occasione del GP di Monaco.
La #32 dello stesso team, invece, renderà omaggio all’azienda di uno dei tre piloti a cui è stata affidata la stessa BMW, Paradine, di proprietà di Darren Leung, che sarà affiancato da Augusto Farfus e Sean Gelael nell’iconica 24 Ore, che insieme hanno terminato secondi in classe LMGT3 nel 2024. La vettura vedrà un mix di colori tra l’azzurro, il rosso e dei tratti di nero in un insieme che risulta quantomeno azzardato.
Manthey DK Engineering
Le due Porsche 911 GT3 R Evo del team Manthey, proseguendo in LMGT3, invece, renderanno omaggio alle Porsche 356 SL del 1951, segnano il 75º anniversario di continuità di partecipazione a Le Mans, l’unico costruttore in grado di fare una cosa del genere. La #91 e #92, dunque, punteranno tutto sull’argento con i dettagli in nero ed in verde, dando un vero tocco d’eleganza alla griglia.
RD Limited
Ultima ma non per importanza, anche in classe LMP2 è stata annunciata una nuova livrea: si tratta della RD Limited #48 che, dopo la campagna d’inverno in IMSA, si prepara ad insediare la vetta della classe con Poordad, Vautier e Dumas al volante ed una vettura accattivante con il rosso a fare da protagonista, accompagnata da grigio e nero.
Cambio dell’ultimo momento
Lorcan Hanafin si è, inaspettatamente, conquistato un posto dell’ultimo minuto in classe LMGT3 a bordo della Chevrolet Corvette Z06 #2 al posto del malese Afiq Ikhwan Yadiz, inizialmente nominato come terzo pilota a fianco di Prince Jefri Ibrahim e Ben Green. Il 23enne classe Silver arriverà a Le Mans dopo l’apparizione compiuta lo scorso anno con il team Iron Lynx Mercedes.
Seguici sui nostri social
Ambizioso, perfezionista ed in cerca di miglioramento.