Capolavoro firmato Rafael Camara in Feature Race di F2 a Barcellona: il brasiliano asfalta la concorrenza grazie ad un passo e una strategia perfetta, arginando Tsolov (2°), Dunne (3°) e Minì (4°)
Rafael Camara vince la sua prima gara in Formula 2 al termine di una corsa magistrale, dominata sul piano del ritmo dall’inizio alla fine; il pilota della Ferrari Driver Academy ha infatti sfruttato alla perfezione la strategia rischiosa del team Invicta, che ha scommesso (con successo) sulla velocità del brasiliano ritardando di molto il suo pit-stop e permettendogli di rientrare in pista dopo la sosta con delle gomme molto più performanti dei rivali.
Il campione in carica della Formula 3 fa così un bel balzo in classifica, che vede ora al comando Nikola Tsolov (2° in Feature Race anch’egli per merito di una super strategia che l’ha visto finire con gomme morbide ed il ritmo migliore del gruppo) su Gabriele Minì (oggi 4° dietro a Alexander Dunne, che ha completato il podio).
La narrazione della Feature Race
Alexander Dunne ha avuto lo spunto migliore di tutti e si è portato in 1° posizione al via, scavalcando il poleman Camara; poco dietro, invece, Nikola Tsolov (nonostante un buonissimo start nei primi metri) ha fatto particolarmente fatica a causa della mescola più dura montata sulla sua vettura ed è scivolato in 6° posizione prima che venisse chiamata in causa l’unica Safety Car della giornata.
Quest’ultima è dovuta intervenire per permettere la rimozione della MP Motorsport di Oliver Goethe, rimasto fermo all’uscita dei box probabilmente a causa di un problema tecnico (dopo aver stallato nel giro di formazione e dunque esser stato costretto a partire dal pit).
La gara è ripartita al termine del terzo giro e, complice “l’ostacolo” Safety (che non ha permesso di gestire al meglio gli pneumatici più duri), le due Campos di Tsolov e Leon hanno continuato a perdere posizioni (con il bulgaro che ha dovuto fare i conti con gli attacchi portati a termine da Herta, Beganovic e Stenshorne) sino a finire ai margini della top ten.
A causa di questo mismatch pronunciato (almeno inizialmente) tra le due mescole montate in pista, la gara si è presto stabilizzata: i primi quattro piloti della corsa hanno di fatto allungato progressivamente sul resto della griglia ed in particolar modo sul “gruppo” delle vetture con gomma dura (con Tsolov, Leon e Durksen che non sono riusciti a tenere il passo dei primi 8 piloti su gomma morbida).
Nonostante ciò, già al decimo giro è iniziato il valzer dei pit-stop: Martinius Stenshorne è stato il primo a fermarsi per passare dalla morbida alla dura e presto lo hanno seguito (al giro 12) Villagomez e Beganovic e (al giro 13) il leader Dunne, Varrone ed Herta (con questi ultimi due scavalcati da Stenshorne e Beganovic grazie alla gomma più in temperatura una volta tornati tutti in pista).
Quando poi al giro 15 si è fermato anche Minì, Rafael Camara è rimasto l’unico dei top a non fermarsi: anziché perdere terreno, tuttavia, il brasiliano ha inanellato una serie di giri veloci sorprendenti (considerando l’usura delle gomme) ed è rientrato solamente al giro 22, ben oltre la metà della gara.
Quest’ultimo è sì rientrato in pista non solo dietro a Dunne e Minì bensì anche a Villagomez e Beganovic, ma ha potuto contare su delle gomme infinitamente più fresche (quasi 10 giri di differenza) che gli hanno consentito di sbarazzarsi nell’arco di pochi kilometri sia della VAR che della DAMS appena citate, tornando velocemente sul podio.
Il brasiliano ha continuato imperterrito la propria rincorsa inarrestabile, arrivando in poche tornate prima negli scarichi di Minì (superato al giro 28) e poi in quelli di Dunne (scavalcato al giro 30), riprendendosi la leadership della corsa e guadagnando secondi su secondi rispetto ai due membri dell’Academy Alpine.
Pochi giri prima, intanto, sono iniziate le soste anche per i piloti partiti con gomma dura e, dopo il cambio gomme, tutti questi hanno guadagnato numerose posizioni ai danni dei piloti ormai senza ritmo con mescola dura usata.
Tra di loro, Nikola Tsolov è sembrato il più in palla: il bulgaro ha infatti macinato una serie di giri da qualifica e si è sbarazzato senza perdere tempo di Varrone ed Herta tanto da avvicinarsi in men che non si dica a Beganovic e Villagomez (complice la perdita di tempo di questi due, in lotta tra loro) per superarli “in un sol boccone”.
Ormai imprendibile ed involato verso il podio, il leone bulgaro della Campos è arrivato a fine gara anche su Minì e Dunne, scavalcati al giro 33 (l’italiano) ed al giro 35 (l’irlandese) dopo un magnifico sorpasso all’esterno che ha messo fine ad una grande lotta durata per tutto il primo settore.
La classifica finale
Camara è così riuscito a convertire la Pole Position in una grandissima vittoria, ottenuta con 10 secondi di vantaggio su Tsolov, Dunne e Minì; da segnalare anche la grandissima gara delle Trident, che grazie alla strategia ha terminato la gara con van Hoepen al 5° posto (dopo un sorpasso nel finale) e con Bennett addirittura al 7° (partito 18esimo).
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