Al termine del Gran Premio d’Azerbaigian il team principal Red Bull, Laurent Mekies, ha voluto spiegare la scelta di non invertire le posizioni delle proprie vetture.
La rimonta di Max Verstappen, scattato dall’ottava piazza in griglia con un motore nuovo a bordo della propria RB22, ha visto una rapida scalata nelle fasi iniziali della gara, salvo stagnarsi, poi, alle spalle di Oscar Piastri. In attesa di una Safety Car (arrivata, poi, a seguito dell’incidente di Albon), la scuderia di Milton Keynes ha deciso di non invertire le posizioni, così lasciando un rapido Hadjar (con gomma rossa) alle spalle di un olandese con gomma media, invece, in difficoltà.
“Abbiamo valutato tutti gli scenari possibili e abbiamo deciso di mantenere le auto nelle rispettive posizioni”, ha esordito Mekies parlando con Sky Sports F1. “Abbiamo ritenuto che così avessimo l’occasione migliore per tentare il sorpasso su Piastri e su Russell. Qui è molto difficile non fare affidamento sull’intervento della safety car a un certo punto; stavamo tutti aspettando la safety car”.
“In quella fase, Max stava faticando con le gomme medie e sapevamo che con le morbide avremmo avuto maggiori possibilità, ed è proprio quello che è successo alla fine. Ci mancava un decimo per avere lo stesso ritmo, ma abbiamo avuto l’occasione di lottare con lui (Russell, ndr.)”, ha proseguito il francese. “È stato davvero molto, molto forte. Probabilmente è stato il nostro weekend migliore: è stato bello vedere le auto in P2 e P3 per merito, complimenti a tutti a Milton Keynes”.
“Qui siamo riusciti a portare i nostri aggiornamenti. È stato un lavoro enorme da parte di tutti, sia da parte del telaio che della Power Unit, per ottenere il massimo dal pacchetto. All’inizio della stagione sembrava un obiettivo molto lontano, quando gli altri giravano di un secondo più veloce rispetto a noi, mentre ora siamo in quella lotta, quindi complimenti a tutti”, ha poi concluso.
Seguici sui nostri social
Ambizioso, perfezionista ed in cerca di miglioramento.