Ripercorriamo la storia ed il funzionamento della Brabham BT46B “fan car”, la prima auto di F1 dotata di un’insolita ventola posteriore. I tardi anni ’70 sono stati, probabilmente, i
Continua...Tag: Aerodinamica
Vetture del 2022: un grande peso da sopportare
Un’occhiata “approfondita” alle monoposto della nuova generazione. Copriruote, ali anteriori senza piloni, pneumatici da 18’ e ali posteriori completamente ridisegnate, ma in pochi sanno che il maggior cambiamento apportato alle
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Novità dalla Germania: per Verstappen e la sua Red Bull maggiore velocità per la Red Bull di Verstappen
Come riporta il portale tedesco AMuS, Verstappen potrebbe avere a disposizione una maggiore velocità per questo finale di stagione, grazie ad una nuova ala. L’ingrediente fondamentale che sta consegnando ai
Continua...Formula 1 2025: il futuro sarà la trazione integrale?
Pat Symonds progetta il futuro della Formula 1: combustibili sintetici, trazione integrale e aerodinamica attiva saranno i protagonisti della prossima generazione Aerodinamica attiva L’obiettivo principale della F1 per il 2025
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Le soluzioni aerodinamiche più strane della Formula 1 – parte 3
Nel terzo ed ultimo articolo sulle soluzioni aerodinamiche più strane della Formula 1, esaminiamo la storia dell’effetto suolo e come le scuderie hanno sfruttato questo fenomeno fisico. Cos’è l’effetto suolo
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Le soluzioni aerodinamiche più strane della Formula 1 – parte 2
Sulla scia del precedente articolo, analizziamo le soluzioni aerodinamiche più bizzarre mai viste su una monoposto di Formula 1. I candelabri I candelabri (o “tower wings”) rientrano tra gli elementi
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