Pat Symonds, Direttore Tecnico della Formula 1, ha analizzato i progressi e gli ostacoli che si celano dietro l’ambizioso progetto dei carburanti sintetici. Ogni gara che oggi seguiamo, viviamo e
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Pat Symonds, Direttore Tecnico della Formula 1, ha analizzato i progressi e gli ostacoli che si celano dietro l’ambizioso progetto dei carburanti sintetici. Ogni gara che oggi seguiamo, viviamo e
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Andretti avrebbe già nominato veterani del paddock per ricoprire ruoli tecnici vitali in quello che sarebbe l’undicesimo team di Formula 1. Secondo quanto riportato da RacingNews365, un team candidato ad entrare
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La caratteristica principale in ottica 2026 sarà quella di evitare gli eccessi. In Ferrari si punta all’efficienza di poche PU. L’ultima evoluzione del sistema ibrido del motore 066/7 è quello
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L’accordo Ormai da tempo Porsche ha dichiarato di voler entrare in F1 dal 2026, anno in cui verrà cambiato il regolamento riguardo i motori. La casa tedesca sta lavorando ad
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Macchine più compatte e leggere, carburanti sintetici e motori più performanti. La Formula 1 si sta preparando al più grande cambio regolamentare degli ultimi anni e le prime modifiche verso
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