F1 | GP Messico: FP2 a un super Max Verstappen

Max Verstappen conduce, seguito dalle due Mercedes, ma la Red Bull sembra superiore. Quinto Sainz e settimo Leclerc, in mezzo un soprendente Gasly. Problemi per Ricciardo e Russell.

Primi minuti con molta attività in pista, tutti i piloti tranne Russell, costretto a satre ai box a causa di un problema, fanno segnare tempi interessanti nel primo quarto d’ora. Le scelte di gomme sono differenti: entrambe le Red Bull con gomma gialla, mentre entrambe le Mercedes con gomma bianca. Ferrarri che opta per la mescola media. Gomme diverse invece per i piloti della McLaren: Ricciardo con la gomma hard, Norris con la soft. Da segnalare grande traffico nelle prime fasi, con diversi piloti (tra cui Hamilton e Perez) costretti ad abortire i propri giri.

Dopo circa 20 minuti, la classifica vede in testa Max Verstappen in 1:17.290, seguito a 7 decimi da Tsunoda (gomma soft) e dal padrone di casa Sergio Perez. Sesta e settima posizione per i due piloti della Ferrari. Curioso come entrambe le Mercedes abbiano avuto lo stesso tipo di bloccaggio a Curva 1. Sia Hamilton che Bottas sono stati costretti ad andare lunghi e a rovinare il proprio set di gomme hard. Questi piccoli episodi dimostrano però le difficoltà in frenata già evidenziate in mattinata da Lewis via radio.

Simulazione qualifica

Inizia poi la simulazione di qualifica: tutti dentro con gomma rossa, per cercare un tempo che dia indicazioni sul giro secco, in vista di domani. Al comando della classifica abbiamo Verstappen, autore di un ottimo giro in 1:17.301, che sembra inarrivabile per tutti. Molta fatica per la Mercedes (soprattutto nel secondo settore), evidente anche dagli onboard, che chiude in seconda e terza posizione a 4 e 5 decimi dall’olandese. Quarto Checo Perez, a 5 decimi dal compagno, chiamato ad avvicinarsi un po’ e dar fastidio almeno a Bottas.

Ferrari che da buoni segnali con Carlos Sainz, quinto ad 1 secondo, ma che ha migliorato il suo crono nel secondo tentativo. Il traffico ha condizionato il giro di Leclerc, che non va oltre il settimo posto. McLaren in ombra, con Norris solo 12 e con Ricciardo costretto a non girare per problemi al cambio. Molto competitivo anche Gasly, che chiude sesto.

Non male neache Tsunoda, che con il suo ottavo tempo conferma la bontà dell’Alpha Tauri. Buoni anche i tempi di Vettel, nono a 1.3 secondi, e di Raikkonen, che chiude undicesimo a 1 secondo e mezzo dalla vetta. Un po’ attardato Norris, anche se potrebbe essere giustificato da alcune voci che affermano che sostituirà il motore e partirà dal fondo domenica, e quindi non avrà bisogno del giro secco domani.

Simulazione passo gara

Per gli ultimi 15 minuti, i piloti passano al programma di simulazione passo gara. Scendono in pista con gomma gialla le due Red Bull e le due Ferrari, con gomma rossa le due Mercedes e con gomma bianca un sorprendente Pierre Gasly. Le due vetture del team austriaco sembrano irraggiungibili, sia Verstappen che Perez hanno girato sul 21 basso, mentre le Mercedes hanno fatto una gran fatica con gomma rossa, facendo segnare solo dei 21 alti.

Ferrari non malvagia, considerando anche che uno dei due piloti, non sappiamo quale, ha girato con il motore vecchio, e solo uno con quello nuovo. I piloti della rossa sono stati costanti sul 22 basso, e cercheranno domani di migliorare le proprie prestazioni. Un ottimo Gasly completa ben 22 giri con gomma bianca, tenendo un ritmo simile a quello delle Mercedes con la rossa, che si aggira attorno al 21.5. Infine, mini stint con gomma bianca per le due Mercedes, che fanno segnare qualche giro sul 20 alto/21 basso, che non sembra comunque sufficiente per impensierire Red Bull.

Vedremo domani se cambieranno le carte in tavola con l’evoluzione della pista, che potrebbe aiutare le squadre più in difficoltà come la Mercedes a migliorare le proprie performance.

Di seguito la classifica dei tempi:

Daniele Donzelli

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