In Bahrain occhi puntati sulla Red Bull: è la vettura che si è nascosta di più.

In Bahrain occhi puntati sulla Red Bull: è la vettura che si è nascosta di più.

5 Marzo 2022 0 Di Nicola Cobucci

L’ex pilota della Renault Jolyon Palmer ritiene che la Red Bull abbia alcuni assi nella manica in vista dei test della prossima settimana in Bahrain.

La nuova RB18 della Red Bull ha fatto parlare i fan fin dal primo test di Barcellona, quando Max Verstappen è uscito dai box sfoggiando una serie di innovazioni tecniche inaspettate e radicali sulla sua vettura.

L’auto presentava nuove sidepods aggressive, con molte soluzioni sul fondo. I vari team cercano di recuperare quanto più carico aerodinamico possibile a seguito delle importanti modifiche al regolamento invernale. Ma le innovazioni in casa Red Bull non sono ancora finite secondo Palmer, che si aspetta altre sorprese in Bahrain.

I team trascorreranno tre giorni in pista a Sakhir perfezionando le loro vetture prima che l’attenzione si focalizzi sulla gara di apertura della nuova stagione, il Gran Premio del Bahrain 2022. Parlando al sito ufficiale della Formula 1, Palmer ha dichiarato: “Red Bull sembra essere in una posizione decente nel complesso, anche se riconosce che c’è molto altro da fare con la macchina. Ma finora, direi che forse hanno nascosto la vettura più di tutte le altre squadre, quindi varrà la pena guardarla in Bahrain.”

L'ex pilota della Renault Jolyon Palmer ritiene che la Red Bull abbia alcuni assi nella manica in vista dei test della prossima settimana in Bahrain.

Mentre Palmer si aspetta che la Red Bull riveli alcuni segreti in più in Bahrain, è la Mercedes che ha suggerito di portare il maggior numero di aggiornamenti. Le frecce d’argento hanno avuto un test senza drammi a Barcellona e hanno lasciato la Spagna felici del loro lavoro.

Palmer ha continuato: “È stato abbastanza metronomico come al solito da parte della Mercedes nell’accumulare il chilometraggio senza gravi problemi meccanici, oltre a portare avanti i rituali pre-stagionali di partenze di prove libere, pit-stop e una simulazione di semi-gara con Lewis Hamilton in poi l’ultimo giorno. Il porpoising, che ha colpito in una certa misura tutte le vetture, sembrava essere stata particolarmente dura con la Mercedes nella giornata di apertura e i piloti inizialmente non erano particolarmente contenti. Nel corso dei tre giorni, la situazione è migliorata, così come i loro tempi sul giro , con l’aiuto del più morbido pneumatico C5.”

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