Il pilota asturiano, due volte campione del mondo diventa manager. Fernando ha lanciato infatti, un’azienda manageriale per piloti, supportando il francese Clément Novalak e il bulgaro Nikita Tsolov.
Fernando Alonso, duplice campione del mondo in Formula 1 ha fondato la A14 Management, un’azienda manageriale che supporterà dei piloti durante il corso della loro carriera. Tutto ciò è stato fatto assieme al manager Albert Resclosa, che ha supportato proprio Fernando durante i suoi anni sui kart e anche altri piloti, tra cui Sergio Sette Camara, fino a che il brasiliano non è approdato in Formula E nel 2020.
L’intento della A14 management
Secondo quanto detto dal sito della compagnia, l’intento è quello di scegliere un piccolo gruppo di piloti che competono nei kart, ed aiutarli a raggiungere le massime categorie motoristiche, preparandoli nei minimi dettagli fisicamente, psicologicamente e anche nel campo degli sponsor e del business, riuscendo così a fargli esprimere tutto il loro potenziale.
Il supporto a Novalak
I primi 2 piloti sono già stati scelti. Uno di loro è il francese Clément Novalak, che nel 2021 ha stupito in F3 facendo una grande stagione con la Trident, riuscendo a guadagnarsi il sedile in Formula 2 con gli olandesi della MP Motorsport, che hanno ingaggiato il nativo di Avignone prima degli ultimi 2 weekend del 2021 proponendogli un contratto anche per la stagione 2022. Abbiamo avuto il piacere di intervistarlo nel mese di gennaio.
Chi è l’altro pilota scelto da Fernando?
Oltre a Novalak, l’altro pilota scelto dalla A14 Management è Nikita Tsolov; l’astro nascente bulgaro che compete ancora nei campionati kart. Nikita ha corso proprio per l’accademia piloti fondata da Alonso nella stagione 2021, ottenendo diversi risultati di spicco, tra cui un secondo posto nella finale del campionato del mondo di Kart della FIA; il WSK.
Il bulgaro è stato ospite del box Alpine durante i test post-stagionali di Abu Dhabi, e quest’anno potrebbe approdare nella Formula 4 spagnola.
Amante dei motori e del ciclismo, soprattutto su sterrato e Pietre. La Parigi-Roubaix e la 500 miglia di Indianapolis un mantra