Lewis Hamilton ha affermato che un assetto sperimentale e un drastico cambio del fondo sulla sua Mercedes non hanno migliorato le prestazioni della vettura nelle prove libere del Gran Premio del Canada.
Lewis Hamilton ha detto che i run di oggi sono stati “praticamente come ogni venerdì per noi”.
“Stiamo provando molte cose diverse, un piano sperimentale dalla mia parte, che non ha funzionato. Niente che facciamo con questa macchina generalmente sembra funzionare. Quindi stiamo provando set-up diversi. Io e George abbiamo optato per set-up molto diverso in questa FP2 solo per vedere se un modo funziona e un modo no”, ha spiegato Hamilton.
Il sette volte campione del mondo aspetta di sentire cosa pensa Russell delle prestazioni della sua macchina, ma ha descritto la sua stessa sessione “un disastro”.
“È come se la macchina stesse peggiorando, come se diventasse sempre più difficile”, ha detto Hamilton. “Quindi continuiamo a lavorarci ed è quello che è.”
Si è però rassegnato a non poter apportare miglioramenti significativi con la W13. “Penso che questa sia l’auto di quest’anno, quindi dobbiamo solo darci dentro e lavorare sodo per costruire un’auto migliore per il prossimo anno.”
Hamilton ha detto che la rigidità dell’auto rende particolarmente limitante guidare a Montreal. “Un tocco sul cordolo e la macchina vola, è così rigida. E qui devi essere in grado di usare i cordoli. Quindi è molto, molto complicato. Non è il Montreal che conosco, a cui sono abituato e che ho vissuto nella mia carriera. È la cosa peggiore che abbia mai sentito in un’auto qui.”
Hamilton ha corso per la prima volta sul circuito Gilles Villeneuve nel 2007 ed è – al pari di Schumacher – il pilota ad aver ottenuto il maggior numero di vittorie in Canada. “Spero che dall’oggi al domani potremo provare a fare alcune modifiche.”
Hamilton ha detto di aver avuto “una lotta monumentale per tutto il tempo per tenere la vettura fuori dal muro” durante le prove. “Quando rimbalza, quando l’auto si stacca molto da terra, poi quando atterra si aggrappa e va in direzioni diverse. E quindi stai solo cercando di tenere un’auto che salta, aderisce, avanza, aderisce. È dura.”
L’unico aspetto positivo da togliere, ha concluso Hamilton, è che alcune opzioni di assetto sono state eliminate. “Beh, abbiamo provato un sacco di cose, quindi le abbiamo provate tutte. Quelli non funzionano, quindi dobbiamo cercare qualcos’altro. E siamo lontani, ma c’è da aspettarselo con questa macchina.”
