L’analisi del passo gara basata sui dati raccolti dalle squadre nel corso delle FP2. Red Bull sembra la più veloce, ma Ferrari e Leclerc sono vicini. Mercedes non troppo lontana.
Il venerdì francese è da poco terminato, e tutte le squadre sono ora impegnate ad elaborare i dati raccolti nelle varie sessioni. Nello specifico, tutti hanno provato il passo gara effettuando dei long run nell’ultima parte delle FP2. Andiamo quindi ad analizzare i vari passaggi completati dai piloti per cercare di scoprire il favorito per la gara di domenica!
Red Bull
Red Bull ha voglia di rivalsa dopo un weekend austriaco in cui la Ferrari ha dominato la gara con Leclerc. Verstappen e Perez hanno fatto fatica rispetto alle due Rosse sul giro secco, ma quando si parla di passo gara la musica cambia. La scuderia austriaca non ha differenziato il lavoro tra i due piloti, affidando ad entrambi il compito di testare la gomma gialla. Verstappen ha completato solamente 4 giri significativi, mostrando però un gran ritmo. L’olandese ha girato sempre sotto il muro del 38, firmando il miglior giro in assoluto in configurazione passo gara (1:37.370). Negli altri tre passaggi è rimasto sul 37 alto, come dimostra la sua media (37.7).
Il ritmo di Perez non è stato altrettanto buono. Il messicano ha portato a termine 3 soli giri, facendo registrare un buon 37.9 al primo passaggio per poi salire sul 38 medio. In ogni caso, la Red Bull e in particolare Verstappen sono sembrati i più veloci, almeno in termini di passo gara.
Ferrari
La Ferrari, ad ogni modo, non è molto distante dai rivali. La scuderia di Maranello viene da due vittorie consecutive, e non intende fermarsi. Entrambi i piloti hanno montato la gomma media e hanno completato molti più passaggi rispetto alle due Red Bull. Leclerc ha fatto registrare 9 crono significativi. Il suo miglior passaggio è stato il primo (37.5), ma poi il monegasco non è più riuscito a scendere sotto il muro del 38. Da segnalare, però, che dal suo quinto al suo settimo giro è stato disturbato dalla presenza di Ocon. La sua media (38.642) è quindi influenzata in negativo da questo aspetto. Prendendo in considerazione gli altri 6 giri, la media di Leclerc sarebbe pari a 38.2, non lontana da quella di Max considerando anche il numero di giri percorsi.
Sainz, che svolge un lavoro diverso visto che prenderà penalità, ha completato 9 tornate utili. Il suo ritmo non è stato eccezionale: il tempo sul giro è tendenzialmente salito, quindi lo spagnolo non è stato molto costante. Il primo passaggio è stato il migliore (37.9), ma poi Carlos è salito sul 38 medio per poi arrivare addirittura a 38.9/39.0 negli ultimi 2 passaggi. La sua media si aggira attorno al 38.5, non resta che aspettare per scoprire se basterà per rimontare dal fondo della griglia.
Mercedes
Pochi giri in simulazione passo gara, poi, per la Mercedes. La W13 non è sembrata malvagia a Le Castellet, ma non sembra in grado di impensierire Leclerc e Verstappen. Così come gli altri due top team, Hamilton e Russell hanno girato con gomma gialla. Lewis ha portato a termine 4 giri, mentre George solo 3. Il pluricampione ha iniziato il suo long run girando in 38.7 per i primi due passaggi, per poi passare al 39.0 negli ultimi 2, per una media complessiva di 1:38.910. Russell, invece, ha mostrato segnali più incoraggianti. Il giovane inglese ha fatto registrare due 38 alti nei primi 2 giri, ma ha chiuso con un buon 38.1. La sua media è 1:38.5, che è in linea con quella di Carlos Sainz. Con lo spagnolo chiamato alla rimonta e un Perez in difficoltà, chissà che la Mercedes non possa sperare in un podio?
Aston Martin
Come spesso accade, la Aston Martin ha mostrato un buon passo gara nelle simulazioni delle FP2. La squadra ha deciso di differenziare il lavoro, affidando la gomma hard a Stroll e la media a Vettel. Il canadese ha concluso 5 giri, con una media pari a 1:39.4. Il canadese ha iniziato girando in 39 basso, per poi salire sul 39 alto nelle ultime due occasioni. Situazione simile per Vettel, che ha portato a termine 8 tornate. Il tedesco è sceso sotto il muro del 39 nel primo giro, poi ha girato in 39 basso per 3 passaggi e ha concluso in calando sul 39.7. Con questo ritmo e una qualifica degna di questo nome, Aston Martin può sicuramente lottare per dei punti domenica.
Alpine e McLaren
I tempi fatti registrare da Alpine e McLaren non sono troppo distanti da quelli di Aston Martin. Le due scuderie si candidano quindi per una posizione importante in zona punti. Alonso e Ocon hanno girato con gomma gialla, con lo spagnolo che ha completato ben 10 passaggi. Fernando è riuscito a rimanere costante sul piede del 39 basso per i primi 6 giri, ma è salito oltre il 40 negli ultimi 2. Il pilota di casa Ocon, invece, ha faticato leggermente di più, ed ha fatto segnare giri che vanno dal 39.2 al 40.5, quindi è stato piuttosto incostante. La sua media (39.9) dimostra che sarà probabilmente in grado di lottare per dei punti.
Buono il ritmo, poi, di Lando Norris, che ha completato 3 soli passaggi di cui 2 in 39.3 e uno in 39.9. Il passo gara di Ricciardo, invece, sembra più lento. L’australiano non è mai riuscito a scendere sotto il muro del 40 nei suoi 4 giri completati con gomma hard (media 1:40.4). Daniel ha però fatto meglio nei suoi due giri con gomma soft, in cui ha girato in 39.2 e poi in 38.6.
Menzione d’onore per Gasly, che ha tenuto una media pari a 1:39.7 per 6 giri con gomma gialla, con picchi sul 39.2. Anche il pilota di casa di AlphaTauri sembra poter essere in grado di conquistare dei punti importanti sia per il morale che per la classifica.
Appuntamento a domani (ore 13) con le FP3, quando i team cercheranno di sistemare gli ultimi dettagli in vista delle qualifiche!
