Carlos Sainz ammette che potrebbe essere più difficile del previsto risalire il gruppo nel Gran Premio di Francia di Formula 1 di domenica.
Carlos Sainz dovrà scontare una penalità di 10 posizioni in griglia per aver montato una nuova elettronica di controllo (CE). Come affermato dallo stesso pilota spagnolo, questa prima penalità non è altro che la prima di altre. Sainz, con ogni probabilità, partirà dal fondo.
La Ferrari ha scelto di prendere penalità in Francia perché è molto più difficile sorpassare nella prossima gara in Ungheria. Tuttavia, nella giornata di venerdì, Sainz ha scoperto che potrebbe non essere così facile nemmeno al Paul Ricard.
Lo spagnolo afferma che trovare una velocità extra in rettilineo sarebbe la “miglior medicina” per aiutarlo a guadagnare posizioni. “Ho provato a sorpassare altre vetture, perché so che avrò bisogno di sorpassare molto”, ha detto.
“E devo dire che è stato un po’ più complicato del previsto principalmente perché c’è un vento in coda sul rettilineo posteriore e, con questo vento in coda, sembra che la scia e l’effetto DRS siano un po’ bassi. Ma non ho altra scelta, devo trovare il modo di sorpassare e la migliore medicina per questo è solo essere un po’ più veloce domenica di quello che siamo. Vediamo quando tutti stanno usando le modalità motori a pieno regime se abbiamo la velocità massima per sorpassare. Spero di sì, perché ho bisogno di recuperare molte posizioni.”
Alla domanda di confermare se sarà effettivamente mandato in fondo, Sainz ha detto: “Vedremo… Voglio dire, ho preso 10 posizioni di penalità, quindi puoi aspettarti cosa verrà dopo.”
Sainz, che venerdì è stato il più veloce in assoluto , è stato incoraggiato dalla forma generale della vettura.
“Beh, è stato sicuramente un venerdì positivo, alla fine non molti giri nel breve periodo con carburante basso, ma ogni giro che ho fatto è stato competitivo”, ha detto il pilota spagnolo, leader nelle FP2.
“Quindi mostra che i passi che stiamo facendo e la direzione che stiamo prendendo stanno andando nella giusta direzione, concentrandomi maggiormente nel lungo periodo perché non sarò in quella lotta per la pole position, data la penalità, e alla lunga c’è un po’ di lavoro da fare ma, allo stesso tempo, qualche incoraggiamento sul giro secco.”
