La gara in Ungheria segna il mondiale della Rossa. Leclerc critica la strategia e Binotto la performance della F1-75.
Inizia con l’amaro in bocca la pausa estiva in Ferrari dopo la gara in Ungheria. All’arrivo all’Hungaroring a inizio weekend il team si era mostrato fiducioso persino di una doppietta. Tanti fattori hanno inciso sulla mancata riuscita in Ungheria quali strategie e basse temperature in Gara.
Nel post gara però le dichiarazioni di Mattia Binotto e di Charles Leclerc non erano concomitanti. I due non mettono al primo posto lo stesso problema.
Binotto infatti ha dichiarato a Sky Sport F1:”Di base oggi la vettura non ha funzionato. Non ha funzionato come noi speravamo. Sento parlare di strategie, della gomma dura, ma il problema di base secondo me era una macchina che oggi non andava per quel che doveva andare. Carlos ha fatto la stessa strategia di Hamilton, ma Lewis ha finito secondo con Sainz quarto che gli partiva davanti. Oggi la macchina con queste condizioni non ha girato. Puoi mettere le gomme che vuoi, se la macchina non funziona, non funziona. Se oggi la macchina ci fosse stata non saremmo qui a parlare di gomme.“
Continuando:” Prima ancora di analizzare la strategia analizzeremo perché macchina non aveva il passo giusto. Macchina non ha funzionato come l’abbiamo vista in avvio di stagione. È la prima volta che non è sufficientemente veloce sul passo gara. Non sto dicendo che la scelta delle gomme bianche oggi sia stata giusta. È stata quella sbagliata. Sto dicendo, però, che innanzitutto è da ricercare il perché della prestazione della vettura al di sotto delle aspettative. Analizzeremo tutto, anche le strategie e perché non abbiamo deciso di prolungare e stare fuori con Leclerc. Comunque, poi alla fine con le gomme soft non abbiamo nemmeno rimontato su Perez”.
Charles punta il dito sulla strategia.
Di contro alle parole del TP Ferrari che ha quindi affermato che il problema principale fosse la prestazione e non la strategia. Il pilota monegasco ha dichiarato:“Non possiamo sperare di vincere il campionato se facciamo gare del genere, non so cosa dire, le mie gomme medie erano buone. Avevo un buon feeling con loro. Non capisco“.
Nella prima parte di gara Leclerc ha avuto un’ottima performance, con il sorpasso su Russell in curva 1 dopo una bella lotta tra i due. I problemi si sono presentati subito dopo il passaggio alla gomma Hard che come mostrava l’Alpine non è mai diventata più prestazione della gomma media.
Dopo l’errore in Francia il mondiale si era spostato maggiormente verso Verstappen, ad oggi arrivati alla pausa estiva lo è quasi completamente. L’attenzione non è solo sul mondiale piloti, ma anche su quello costruttori. Vista la Mercedes che ieri è salita con entrambi i piloti a podio, la Ferrari dovrà guardarsi le spalle. Attualmente è più vicina la Mercedes a Ferrari, che quest’ultima alla Red Bull.
