La Mercedes di Lewis Hamilton partirà dal fondo a Monza. Sostituzione PU dopo il contatto in Belgio con Alonso.
La Mercedes ha annunciato la sostituzione della Power Unit per Lewis Hamilton al Gran Premio di Monza. Il sette volte campione del mondo partirà dal fondo griglia, costretto a una importante rimonta.
Il motore perso nel weekend del Belgio per lo scontro con Alonso, obbliga la Mercedes a questo cambio. 15 gare con 3 Power Unit. Attualmente il motore Mercedes si sta mostrando leggermente più affidabile rispetto ai competitor.
Il circuito Italiano è favorevole alle rimonte dal fondo, vista l’ampia possibilità di superare. La W13 però non dovrebbe essere molto affine con la pista.
La monoposto genera molta resistenza all’avanzamento, non consentendo di raggiungere le velocità massime degli altri. Un’ala posteriore e il flap mobile molto scarichi per contrastare il Drag nei rettilinei del tempio della velocità.
Hamilton non sarà il solo con penalità a Monza. In programma molte introduzioni di nuovi componenti oltre il consentito. Come il probabile nuovo ibrido su Carlos Sainz, quello in uso da Spa sulla monoposto di Leclerc. A Tsunoda aspettano le 10 posizioni di penalità dettate dalla reprimenda ricevuta in Olanda, per aver allentato le cinture di sicurezza al suo rientro ai box.
Lo sviluppo visto da Silverstone però potrebbe farci ricredere in merito. I piloti riescono a cogliere l’occasione in ogni momento. La gara in Olanda è stata la dimostrazione, se non ci fosse stata la Safety car probabilmente avremmo visto sul podio entrambe le frecce argento.
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