La Ferrari corre dall’Austria senza vincere. Alcuni sottolineano che la direttiva tecnica per porre fine al “porpoising” li ha colpiti. Mattia Binotto smentisce e assicura che la Red Bull ha semplicemente sviluppato di più e meglio nelle ultime gare.
Charles Leclerc ha preso la Pole a Singapore, ma ancora una volta non è stato in grado di convertirla in vittoria. In Giappone si è fermato a 11 millesimi da Verstappen in qualifica, prima di sprofondare in gara.
Nicholas Tombazis, responsabile delle monoposto della FIA, ritiene che alcune vetture abbiano perso competitività con l’introduzione a Spa della Direttiva Tecnica 39, che mirava a ridurre il porpoising delle vetture. Mattia Binotto spiega che la sua flessione rispetto alla Red Bull non è stata dovuta a questa direttiva, ma al fatto che gli uomini di Christian Horner hanno sviluppato di più e meglio.
“Che ci siano stati cambiamenti nei fondi con la direttiva tecnica 39 è vero, ma non ha influito sulle nostre prestazioni. Continuo a dire che non è stato questo il motivo per cui abbiamo perso competitività, visto che l’Ungheria è arrivata prima del Belgio”, ha assicurato Binotto nelle parole riportate da Motorsport Italia.
Binotto coglie l’occasione per mettere in relazione il vantaggio della Red Bull con il tetto del budget, anche se una voce esclude che Milton Keynes abbia speso di più per lo sviluppo, ma piuttosto che la loro violazione del tetto ha più a che fare con la spesa per il catering o il congedo per malattia.
“Già in Ungheria avevamo perso il nostro splendore. Non è stata la direttiva tecnica a condizionare le nostre prestazioni, siamo stati penalizzati dalla capacità della Red Bull di sviluppare la propria vettura. Non abbiamo trovato tante prestazioni come loro, ma sul resto della griglia, abbiamo mantenuto la nostra posizione”, ha aggiunto il boss della Ferrari in chiusura.
