Posted by La Toyota ha continuato a mostrare la sua forza chiudendo in testa anche la seconda sessione di prove libere di Sebring.
Brendon Hartley ha stabilito il tempo di riferimento in 1’47”272 all’inizio della sessione a bordo della Toyota numero 7. Quel tempo sul giro si è rivelato finora il più veloce dell’intera settimana. Alla fine però, davanti a tutti ha chiuso la Toyota n° 8 in 1’46”954 con Kamui Kobayashi.
La Ferrari numero 50 di Antonio Fuoco è stata la migliore delle altre, chiudendo al terzo posto alle spalle delle due Toyota. Il pilota italiano ha fatto segnare il suo 1’48”121 nelle fasi finali davanti a Richard Westbrook con l’unica Cadillac V-Series.R LMDh di Chip Ganassi Racing.
La sessione è stata contrassegnata da una bandiera rossa dopo 10 minuti, a seguito di uno scontro tra Westbrook e la GTE Am Proton Porsche di Ryan Hardwick alla curva 7, che ha mandato la 911 contro il muro di gomma. Ci sono voluti 12 minuti per risistemare il tracciato.
Quinto James Calado con l’altra 499P, che debutta a Sebring, davanti alla Glickenhaus 007 di Olivier Pla, staccata di 2,7 secondi.
La migliore Porsche Penske Motorsport 963 LMDh è stata l’auto numero 5 di Fred Makowiecki, ma era quasi a 3 secondi dal ritmo. La Peugeot 9X8 più veloce, nel frattempo, è stata più lenta della vettura LMP2 più veloce al nono posto assoluto.
È stato necessario un secondo periodo di bandiera rossa, molto più breve, perché la Ferrari di Takeshi Kimura si era fermata in testacoda alla curva 3.
In LMP2, Pietro Fittipaldi ha chiuso davanti a tutti in 1’50”326. La GTE Am si è dimostrata molto competitiva con Alessio Picariello (Iron Lynx Porsche 911) al comando nelle fasi iniziali in 1’59”160, battuto prima da Casper Stevenson (D’Station Aston Martin) e poi da Nicky Catsburg (Corvette) e, infine, da Daniel Serra (Kessel Racing Ferrari 488) che ha fatto segnare 1’58.845.
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