F1 | Nel 2026 e-fuel uguale per tutti o ricerca libera per i team?
23 Aprile 2023Nella Formula 1 del futuro uno degli aspetti più importanti sarà se l’e-fuel sarà una mono fornitura oppure verrà lasciato ai team un campo di ricerca.
Il regolamento tecnico sulle power unit 2026 è stato ormai accordato dai Costruttori, già indirizzati nel lavoro di studio e analisi.
Esso prevede l’alimentazione del motore attraverso un e-fuel, creato chimicamente in laboratorio da rifiuti organici rinnovabili, e non più da combustibili fossili. Ciò ha l’obbiettivo di una riduzione di circa il 65% delle emissioni generata dalla combustione di carburante. Mentre le quote rimanenti saranno assorbite da sistemi di cattura delle emissioni, ancora in sviluppo.
La questione però è se definire un fornitore unico, che serva tutti i Costruttori, o se, invece, permettere una libera ricerca ai team.
Da una parte Liberty Media e FIA, starebbero spingendo verso un fornitore unico. Mentre dall’altra i produttori di e-fuel vorrebbero un campo di ricerca aperto per lo sviluppo di questi carburanti. Questo interesse è dato principalmente dal fatto, che la loro ricerca potrebbe avere un’effetto sui motori endotermici di nuova generazione delle vetture sul mercato e per la grande mobilità.
Inoltre sia i costruttori di motori che i team di F1 temono che con l’eventuale scelta di un fornitore unico, i grandi petrolieri, come Shell, Petronas o Bp, possano uscire dal Circus. Ciò causerebbe una grande perdita per i team che da questi ricevono ingenti somme di denaro attraverso sponsorizzazioni che alimentano i budget delle squadre.
Essendo dunque un tema particolare per la Formula 1 futura e sostenibile, la questione sta venendo tratta attentamente, anche se i motoristi vorrebbero lavorare andando nella giusta direzione.
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