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Leclerc spiega la strategia Ferrari: cosa non ha funzionato?

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Charles Leclerc ha spiegato la decisione della Ferrari di aspettare prima di passare alle gomme intermedie nel corso del Gran Premio di Monaco.

Charles Leclerc ha rivelato che la Ferrari aveva riposto le speranze in un’opportunità di Safety Car dopo che la pioggia è caduta sulle stradine del Principato. Con il circuito che cominciava a bagnarsi i piloti sono gradualmente passati alle gomme intermedie. Tuttavia, Charles Leclerc e Carlos Sainz sono stati due degli ultimi piloti a effettuare il passaggio dalle gomme slick alle intermedie. Questa mossa è costata la posizione a vantaggio dei due Mercedes.

C’è da dire che alla fine del weekend Leclerc può dire di aver concluso la sua gara di casa per la seconda volta in carriera. Il monegasco ha chiuso al sesto posto, così come era partito. Diversa la situazione per il suo compagno di squadra Sainz, che ha chiuso in P8 dopo un brutto errore che gli ha fatto perdere non poco tempo.

Charles Leclerc ha spiegato la decisione della Ferrari di aspettare prima di passare alle gomme intermedie nel corso del Gran Premio di Monaco.

La Ferrari è stata spesso criticata per le sue decisioni strategiche nelle ultime due stagioni. Una situazione che sicuramente non è migliorata dopo le scelte effettuate in quel di Monaco.

Tuttavia, Leclerc ha appoggiato la decisione di rientrare ai box più tardi della maggior parte degli altri e ha ammesso di sperare in un pit stop “gratuito” sotto Safety Car.

“Onestamente, è stata una scelta. Puoi sempre discutere se sia stata la scelta giusta o meno ogni volta che piove in questo modo”, ha detto Leclerc ai media. “C’erano ancora parecchie vetture con gomme slick, quindi le possibilità di una Safety Car sono davvero, davvero alte, e non volevo essere il primo a scappare ai box. Volevo aspettare una Safety Car, ma non è arrivata. Quindi alla fine siamo arrivati ​​sesti e oggi non ci sono stati miracoli.”

Charles Leclerc ha spiegato la decisione della Ferrari di aspettare prima di passare alle gomme intermedie nel corso del Gran Premio di Monaco.

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