Le due Mercedes primeggiano in queste FP2 allungate. Buona sessione anche per Ferrari, sia come simulazione qualifica che passo gara.
Mercedes piazza i suoi due piloti in testa alle FP2. Lewis Hamilton piazza la sua W14 in prima posizione, davanti al compagno George Russell e a Carlos Sainz, con una Ferrari che in questa seconda sessione di libere si è dimostrata abbastanza pimpante, anche sul passo gara.
Resoconto
La sessione viene allungata di mezz’ora per permettere ai piloti più tempo in pista, dal momento che nelle FP1 praticamente non si è girato.
È una Ferrari molto pimpante quella che si vede nella prima mezz’ora di sessione. Sia Charles Leclerc che Carlos Sainz stampano dei bei fucsia e fanno loro i primi due posti della classifica. Sainz scende sotto al minuto e 13 (1:13.844) mentre Leclerc è a 250 millesimi dal compagno di squadra.
Red Bull è vicina, a 298 millesimi, con Max Verstappen mentre 4°, a metà sessione, è un insospettabile Valtteri Bottas. Le due Mercedes, invece, sono le uniche a non scendere subito con gomma rossa, e infatti montano gomma media per fare simulazione passo gara.
Dopo mezz’ora di sessione la Haas di Nico Hülkenberg decide di dare forfait e lasciare a piedi il tedesco. La VF-23 rompe il motore e costringe la direzione gara a far uscire prima la bandiera gialla e poi quella rossa. Il fumo è tanto e c’è addirittura bisogno degli estintori per mettere in sicurezza la vettura del team di Günther Steiner.
Dopo quasi 10 minuti si riparte, anche se dopo pochi minuti esce un’altra bandiera rossa. Questa volta è Esteban Ocon a fermarsi in pista per problemi tecnici. Non un buon inizio per Alpine. Sergio Perez, invece, va quasi a muro.
Alla ripartenza anche gli altri team iniziano a provare il passo gara, incluse le Ferrari e Red Bull con Verstappen, mentre i due Mercedes fanno viceversa e provano la qualifica. Grande simulazione, visto che le vetture della casa di Stoccarda si mettono davanti, con Hamilton che guida Russell.
A 30 minuti dalla fine i piloti cominciano ad essere avvisati della possibilità dell’arrivo della pioggia. La simulazione passo gara delle Rosse non è male, anzi, è molto buona se non ottima. Bisogna tenere conto, però, dei carichi di benzina, una variabile che non si può conoscere
I due del team di Maranello montano anche la gomma dura, che però sembra non essere efficace come la media. Non benissimo invece Aston Martin, che pare non riuscire a far funzionare al meglio i nuovi aggiornamenti.
Arrivati a poco meno di un quarto d’ora dalla fine, cominciano a scendere le prime gocce di pioggia e a meno di dieci minuti si comincia a montare le intermedie. A quattro minuti dalla fine rimane in pista solo Lando Norris e la pioggia comincia ad intensificarsi moltissimo. A fine sessione i piloti scendono in pista per provare la partenza sul bagnato ma l’acqua è veramente tantissima. Se fossimo stati in gara, sarebbe sicuramente arrivata una sospensione.
Si conclude così quindi la seconda sessione di libere. Hamilton davanti a Russell e Sainz. Chiudono la top 10 Alonao, Leclerc, Verstappen, Bottas, Perez, Stroll e Gasly.
Classifica finale FP2
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