I tempi in pista cancellati sono stati rilasciati dai commissari, ma chi sono stati i piloti ad aver oltrepassato più volte i limiti di pista (track limits) nel Gran Premio d’Austria 2023?
Domenica sera c’è stata un’attesa ansiosa per alcuni dei piloti, con gli steward che hanno annunciato che stavano esaminando 1.200 incidenti di possibili violazioni di track limits.
Sebbene il numero effettivo di giri cancellati fosse di gran lunga inferiore, il risultato è stato comunque significativo. Gli steward hanno cancellato 83 giri al termine della gara.
Ma chi sono stati i peggiori “trasgressori”? E chi è riuscito a limitare i danni?
Zero istanze: George Russell e Zhou Guanyu
Un applauso va sia a George Russell che a Zhou Guanyu, che sono riusciti a mantenere la loro vettura all’interno delle linee bianche per l’intera gara.
Nel caso di Russell, gli è valso altri due punti, superando il compagno di squadra Lewis Hamilton.
Un caso: Max Verstappen e Fernando Alonso
Il vincitore della gara, Max Verstappen, è andato largo solo in un’occasione, lo stesso numero del due volte campione del mondo Fernando Alonso.
Anche se gli steward hanno detto che stavano già indagando, è stato il team Aston Martin di Alonso ad accendere i riflettori sulla questione con una protesta subito dopo la bandiera a scacchi. Alla fine ha funzionato con lo spagnolo che è risalito in quinta posizione dopo le penalità di Carlos Sainz.
Due violazioni: Charles Leclerc e Valtteri Bottas
Charles Leclerc mantiene il suo secondo posto con solo due violazioni accanto al suo nome. Valtteri Bottas è andato largo lo stesso numero di volte. Il finlandese ha chiuso in P15.
Tre violazioni: Sergio Perez, Lando Norris, Lance Stroll, Oscar Piastri e Nico Hulkenberg
Cinque piloti sono stati ad un solo passo da una penalità, tra cui Sergio Perez che aveva chiaramente del lavoro da fare dopo i problemi di venerdì. Entrambi i ragazzi della McLaren hanno evitato di poco la punizione così come Lance Stroll.
Anche Nico Hulkenberg ne ha registrati tre, il che è abbastanza impressionante considerando che si è ritirato al 14° giro.
Quattro violazioni (penalità di cinque secondi): Kevin Magnussen
Il primo uomo della nostra lista a ricevere una penalità è Kevin Magnussen che è uscito di pista in quattro occasioni. Considerando che è arrivato ultimo, dubitiamo che sarà troppo agitato.
Sei violazioni (penalità di 15 secondi): Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Logan Sargeant e Nyck de Vries
Nella loro spiegazione delle sanzioni inflitte, la FIA ha affermato che dopo che un pilota ha commesso cinque infrazioni, che comporta un’ulteriore penalità di 10 secondi, la sua lista di track limits viene effettivamente cancellata, il che significa che la serie successiva di sanzioni sarebbe arrivata in nove casi.
Questa è una buona notizia per Lewis Hamilton, Logan Sargeant e Nyck de Vries, che sono andati larghi in sei occasioni ciascuno e come tali hanno aggiunto solo 15 secondi al loro tempo. Altri due incidenti e quel numero sarebbe salito a 20 secondi.
Brutte notizie per Sainz e Hamilton, che scendono rispettivamente in sesta e ottava posizione.
Sette istanze (penalità di 15 secondi) – Pierre Gasly
Ora ci stiamo avvicinando alla fine e iniziamo con Pierre Gasly che è arrivato così vicino a una penalità di 20 secondi ma se l’è cavata con solo 15 nonostante sia uscito di pista sette volte.
Lo ha giustificato dicendo che ha fatto tutto il possibile per restare con Alonso.
Nove volte oltre (penalità di 20 secondi): Alex Albon e Yuki Tsunoda
Alex Albon e Yuki Tsunoda hanno entrambi commesso l’infrazione in nove occasioni, il che ha inflitto loro una penalità di 20 secondi. Entrambi i piloti sono comunque rimasti al loro posto.
10 violazioni (penalità di 30 secondi) – Esteban Ocon
Ma il vincitore di questo titolo indesiderato va a Esteban Ocon che è uscito di scena 10 volte durante la gara. I commissari gli hanno inflitto una penalità di 30 secondi, poco meno della metà di quanto Verstappen ha impiegato per segnare il giro più veloce.
Un’impresa impressionante che è stata abbinata a una penalità di cinque secondi per unsafe release, portando il francese a 35 secondi di penalità totali.
