Per Aston Martin è la seconda gara nelle ultime in cui non riescono a salire sul podio. I rivali iniziano a recuperare il loro vantaggio iniziale.
Fernando Alonso crede che l’Aston Martin ha finito dove “meritava” dopo un altro fine settimana senza podio. La squadra era fuori ritmo rispetto a Lando Norris e alle due Ferrari. Alonso ha scelto di iniziare con una strategia alternativa, montando le gomme hard ad inizio gara.
Anche se lo scopo era quello di andare lunghi nel primo stint, la prima Virtual Safety Car messa in campo da Nico Hulkenberg ha impedito ad Alonso di avere un vantaggio.
“Proviamo qualcosa di diverso, una strategia alternativa a partire dalla gomma Hard e ovviamente quella Virtual Safety Car non ha aiutato le nostre speranze di prolungare il primo stint”, ha detto Alonso ai media. “La gara è stata neutralizzata da quel momento in poi e alla fine avevamo tutti le stesse gomme. Abbiamo più o meno finito nella posizione che meritavamo. Siamo stati i sesti più veloci e siamo rimasti sesti.”
Il pilota dell’Aston Martin ha chiuso in pista con soli otto secondi di vantaggio su Lewis Hamilton prima che al pilota della Mercedes venisse inflitta una penalità post-gara. È stata la seconda gara nelle ultime tre in cui hanno mancato il podio. Le altre squadre, invece, iniziano a recuperare il vantaggio di inizio stagione.
Le caratteristiche della pista
Alonso ritiene che le prestazioni potrebbero essere legate alla caratteristiche della pista, viste le prestazioni del team lo scorso anno al Red Bull Ring.
“L’anno scorso l’Aston Martin è stata la decima più veloce in Austria e la Haas è stata molto veloce partendo in sesta e settima l’anno scorso e Haas è stata molto brava quest’anno”, ha spiegato Alonso.
“Quindi ci sono alcune somiglianze da stagione a stagione che sembriamo portare avanti in alcuni circuiti. Penso che sia un po’ specifico della pista che non siamo bravi qui, ciò non significa che dobbiamo accettarlo – non possiamo venire l’anno prossimo e essere di nuovo lenti.”
“Ma tra le specifiche della pista e l’upgrade che Ferrari e McLaren hanno portato qui, forse abbiamo perso un po’ di ritmo. Sta a noi capire perché su certi circuiti sembriamo faticare più degli altri.”
