La FIA punta ad un quarto regolamento per la massima categoria dell’automobilismo con l’obiettivo di rispettare il programma Net Zero 2030.
La Federazione Internazionale dell’Automobile (FIA) ha annunciato l’implementazione di un quarto regolamento per la Formula 1, in vigore a partire dal 2026. Questa decisione è stata presa in vista dell’arrivo delle nuove power unit e delle trasmissioni, un momento cruciale per la categoria regina dell’automobilismo. Secondo Nikolas Tombazis, direttore delle monoposto della FIA, l’obiettivo principale di questa nuova serie di regolamenti è impedire ai team di agire in modo arbitrario riguardo alla sostenibilità e alle emissioni di carbonio zero.
La Formula 1 si propone di diventare un campionato mondiale a emissioni zero entro il 2030, e per raggiungere questo obiettivo, il primo passo è la redazione di un regolamento specifico che consenta alla FIA di garantire l’attenzione dei team alla sostenibilità.
Sebbene l’organismo di regolamentazione dell’automobilismo aggiorni ogni stagione le sue regole tecniche, sportive e finanziarie, a partire dal 2026 sarà introdotto un quarto insieme di normative. Tombazis ha spiegato che questo nuovo regolamento obbligherà le scuderie a rispettare i protocolli del famoso codice ‘Net Zero’ della Formula 1.
Le parole di Tombazis
“Attualmente abbiamo tre insiemi di regolamenti: tecnico, sportivo e finanziario… e ne verrà introdotto un quarto nel 2026”, ha rivelato Tombazis. “Questo ha l’obiettivo di compiere i primi passi verso gli obiettivi a medio e lungo termine di ‘Net Zero’ entro il 2030”, ha aggiunto.
Tombazis ha sottolineato la necessità di implementare regole vincolanti su questo tema, in modo che nessuna squadra possa rifiutarsi di aderire ai protocolli stabiliti dalla categoria. Ha anche chiarito che la forma e l’adozione di queste nuove normative devono ancora essere definite, con molteplici aspetti ancora in fase di discussione.
“Attualmente stiamo discutendo come e in che forma verranno adottate queste normative, quale sarà la loro struttura e se ci saranno limiti massimi di CO2 o restrizioni specifiche su attività, materiali utilizzati, tipi o fonti di materiali, o quanti persone viaggiano alle gare e simili. Anche se potrebbe non attirare necessariamente gli appassionati di automobilismo, come tutti noi, è una necessità assoluta per lo sport nel futuro”.
“Se vogliamo che lo sport sia sano in futuro, dobbiamo farlo ed è nostra responsabilità farlo. Ci sarà un primo passo di queste regolamentazioni per il 2026 e un passo molto più significativo per il 2030”, ha concluso Nikolas Tombazis.
Questo nuovo approccio riflette l’impegno della FIA e della Formula 1 nei confronti della sostenibilità e della riduzione dell’impatto ambientale nel mondo dell’automobilismo, segnando un passo significativo verso un futuro più ecocompatibile nella massima categoria dell’automobilismo mondiale.
