Tutto pronto per la seconda giornata dei test F1 del Bahrain: quest’oggi spazio a Lewis Hamilton e Sergio Pérez
17.10: TERMINA QUESTO DAY-2 DEI TEST DI F1 IN BAHRAIN! Sainz guida il gruppo con un tempo di 1’29″921 messo a segno con la gomma C4. Seguono Perez, il migliore con la gomma C3, e Hamilton. Il più presente in pista durante questa giornata è proprio Checo, con la bellezza di 129 giri percorsi sulla sua RB20 in queste 8 ore di oggi.
17.06: Prova di partenza con 6 piloti in griglia, poi la FIA riprova la procedura di bandiera rossa.
17.03: I piloti in pista si divertono con una simulazioni di gara, lottando tra loro per qualche giro. Coinvolti Hamilton, Norris, Bottas, Magnussen, Ocon e Perez.
17.00: Torna l’azione in pista per gli ultimi 11 minuti.
16.56: Viene spiegata la bandiera rossa solo come prova.
16.48: Sainz ha segnato un 34″999 con gomma C1, tempo mostruoso vedendo tutti i giri fatti con la mescola più dura disponibile.
16.36: Perez mette a segno il miglior tempo tra chi ha utilizzato la gomma C3, con un ottimo 30″684.
16.32: Perez esce con gomma media nuova per tentare un nuovo giro veloce durante questi test F1.
16.25: Altri giri straordinari per Sainz, che segna tempi sul 35″7 con la mescola C1. Perez dal canto suo mette a segno un 1’37” basso con la stessa gomma.
16.17: Hamilton si mette in seconda posizione con un 1’31″0 con gomma C3.
16.10: Eccezionale long run di Ferrari con Sainz, che con gomma C2 resta sull’1’37″1.
16.05: Red Bull mette il flow-viz sulla vettura di Perez per visualizzare i flussi al fondo.
Come l’anno scorso la portata è altissima per la RB20 grazie alle pance molto scavate.
16.02: A un’ora e sette minuti dalla fine si continua a lavorare sulle simulazioni di passo gara. Sainz e Perez per ora i più forti sulla gomma C2.
15.49: Primo giro in 1’37″9 per Carlos Sainz su gomma bianca durante la simulazione di passo gara.
15.47: Pit stop veloce per Carlos Sainz. Monta ora gomma C2 per provare una simulazione di Gran Premio durante questi test di F1.
15.43: Al box McLaren si lavora sulla vettura di Norris nella zona del pescaggio, causa un’anomalia dei sensori dell’auto.
15.39: Ferrari e Red Bull si confermano le due vetture più veloci in rettilineo, con una velocità di punta di 315 Km/h.
15.32: Norris viaggia negli ultimi tempi tra il 38″0 e il 38″4, confermando la sua costanza in pista.
15.23: 1’36″7 messo a segno da Sainz durante la simulazione di gara, sintomo di un carico di benzina minore rispetto al britannico di McLaren. Lando Norris invece mostra una grande costanza del tempo sul giro.
15.19: Lando Norris segna un 1’38” durante il long run, tempo non da sottovalutare.
15.17: Esce dai box anche Carlos Sainz con C3 nuova per battere il time attack di Norris su gomma gialla.
15.15: Inizia la simulazione di gara anche per Norris che esce con gomma C3.
15.02: Riepiloghiamo la situazione attuale: in pista Bottas, Stroll, Hamilton, Sargeant, Magnussen e Ocon.
Continua a comandare la classifica Carlos Sainz con il 29.921 segnato in precedenza su gomma rossa, seguono Norris e Leclerc.
14.54: Hamilton in pista con gomma C1 per lavorare sui long run.
14:40: Vola Carlos Sainz, che migliora ancora con le soft! 1:29.921 per lo spagnolo.
14:35: Subito tornato in pista Perez, che fa segnare un 1’31“773 con C3 usata.
14:26: Si migliora Norris, sempre con gomma C3. 8 decimi il ritardo da Sainz.
14:23: Rientrato ai box Perez. Si migliora ancora Sainz, 1’30”424 per il pilota spagnolo.
14:19: Perez sembra avere qualche problema e procede molto lentamente nel settore finale. Sta cercando di tornare ai box ma potrebbe non farcela…
14:10: Sainz sempre più primo: 1’30”686 per il pilota spagnolo con gomma rossa.
14:06: Sainz scende in pista con la gomma rossa (C4).
14:00: Cambio di pilota anche per Fuori Pista. Nicola Sotgia, che vi ha tenuto compagnia fino a ora, lascia il sedile al fondatore, Nicola Cobucci. State collegati e buon proseguimento di questi test F1 in Bahrain!
13:55: Continua il lavoro sul long run per il sette volte iridato, sempre su pneumatici C3. Il britannico, attualmente quinto in classifica, ha chiuso il suo ultimo giro in 32.8. Intanto Carlos Sainz sale in testa, fermando il cronometro sull’1:31.397, migliorando il tempo mattutino di Charles Leclerc di circa tre decimi e mezzo.
13:50: Tre soli piloti in pista: Lando Norris (salito in terza posizione), Lewis Hamilton e Esteban Ocon.
13:45: Anche Daniel Ricciardo sembra trovarsi a suo agio con la RB Visa Cash App. Per Honey Badger la simulazione non è affatto male.
13:43: Vi riportiamo il secondo long run su GOMMA C3 di LEWIS HAMILTON: 1:36.131 ; 1:35.582 ; 1:35.832 ; 1:35.577 ; 1:36.037 ; 1:36.714 ; 1:36.566 ; 1:36.472 ; 1:36.988
13:41: Bottas si piazza in terza posizione, precedendo Lewis Hamilton.
13:40: Ricapitoliamo. LONG RUN DI PEREZ (GOMMA C2): 1:37.967 ; 1:37.759 ; 1:37.637 ; 1:38.168 ; 1:38.090 1:38.161 ; 1:38.457 ; 1:38.522 ; 1:38.515 ; 1:38.376 ; 1:38.366 ; 1:38.601 ; 1:39.096 ; 1:39.166 ; 1:38.601 ; 1:38.528 ; 1:38.980 ; 1:39.245
13:37: Intanto Carlos Sainz si porta in seconda posizione.
13:35: Ricapitoliamo. LONG RUN DI HAMILTON (GOMMA C3): 1:33.554 ; 1:37.071 ; 1:36.583 ; 1:36.435 ; 1:40.708 ; 1:37.564 ; 1:36.897 ; 1:37.065 ; 1:37.342 ; 1:37.028
13:30: Ecco la classifica aggiornata:
13:26: Sei piloti in pista.
13:20: Horner ai microfoni della F1: “Sfruttare al massimo la vettura è fondamentale nei test. Abbiamo percorso tanti km e siamo soddisfatti. La simulazione converge con gli elementi trovati in pista, dunque è positivo. Abbiamo una buona base, anche se non sappiamo quale sia la situazione degli avversari. La nostra scelta non è stata conservativa e abbiamo certamente dato un passo avanti. Come sapete, io non posso parlare sulla mia indagine. Non ho la libertà di commentare sulla situazione”. Zak Brown, TP McLaren: “Sappiamo che la Red Bull ha aperto una indagine sul caso di Christian. Il nostro team promuove ogni tipo di integrazione, battendosi contro qualsiasi forma di discriminazione. Dunque, per il bene della Formula 1, ci aspettiamo che le indagini si concludano molto velocemente, tenendo conto dei valori morali che promuoviamo”.
13:16: Pérez ha simulato i long run con tutti i tipi di pneumatici disponibili.
13:14: Gomma C3 per lo spagnolo del Cavallino Rampante, che si piazza in ottava posizione in 1:33.414.
13:10: Intanto esce Carlos Sainz.
13:06: Ricapitoliamo. LONG RUN DI PEREZ (GOMMA C3): 1:37.864 ; 1.38.012 ; 1:37.845 ; 1:38.150 ; 1:38.393 ; 1:38.644 ; 1:38.668 ; 1:38.798 ; 1:38.888 ; 1:38.986 ; 1:39.293 ; 1:39.147
13:00: Ricapitoliamo. LONG RUN DI LECLERC (GOMMA C3): 1:38.345 ; 1:38.545 ; 1:38.318 ; 1:38.506 ; 1:38.092 ; 1:38.402 ; 1:39.044 ; 1:39.232 ; 1:39.131 ; 1:39.228 ; 1:39.308 ; 1:39.967 ; 1:40.242 ; 1:40.336
12:50: Pista quasi deserta, a eccezione di Sergio Pérez – sempre impegnato nel suo long run con gomma bianca – Esteban Ocon e Daniel Ricciardo.
12:48: I giri percorsi da Leclerc – ormai fuori dalla vettura – sono 54. Il monegasco è seguito da Hamilton, con 54, e da Pérez, con 45.
12:44: Il messicano della Red Bull – con gomma bianca – ha iniziato sul 37, mentre adesso è salito sul 38.
12:41: In pista solo Logan Sargeant, Sergio Pérez e Kevin Magnussen.
12:40: Altre livree. Che fai, te ne privi?
12:38: Rientra ai box Lando Norris.
12:35: Inizia il lavoro di Lance Stroll.
12:32: Pit per Leclerc e Pérez, con il messicano che rientra con gomma bianca. Il ferrarista dovrebbe aver concluso il proprio lavoro.
12:31: 39.7 per il messicano della Red Bull, forse in drop con la gomma. I camera car di Leclerc evidenziano come la prestazione degli pneumatici sia ormai in caduta, evidenziando del pattinamento in trazione.
12:30: Test di F1 che si rivelano interessanti ogni qual volta si parta con i long run. Intanto Pérez continua sul piede del 39 basso.
12:28: Leclerc sale sul 40.0.
12:26: 38.9 e poi 39.2 per Sergio Pérez.
12:24: Anche Hamilton impegnato sul suo long run.
12:23: La sensazione è che Charles abbia trovato un buon setup e, soprattutto, un’ottima quadra con le gomme.
12:21: Hamilton riparte con un 37.0. Ricordiamo che i carichi di benzina sono – ovviamente – sconosciuti. Pérez è all’ottavo giro del suo run, Leclerc al tredicesimo (vita della gomma di 19 giri). Il ritmo è comunque costante per entrambi i piloti.
12:19: Checo chiude in 38.5, con Charles sul 39.2. Non male, considerando l’usura delle coperture del ferrarista.
12:18: 39.2 per il monegasco, con uno stint di dieci giri (anche se gli pneumatici contano una vita di sedici tornate). Pérez, che ha iniziato il proprio run con gomma perfettamente nuova, inizia a salire anche lui. Per il messicano, si evidenzia qualche perdita al posteriore.
12:16: 38.1 per Sergio Pérez, con Charles che transita in 39.0.
12:14: Inizia la simulazione passo anche per Lewis Hamilton. Il britannico chiude il primo tentativo in 38.5 (complice una scodata in uscita curva). Intanto Leclerc va sul 38.4.
12:13: Altro bel giro, adesso un 38.0. Anche Pérez, con gomma nuova, replica il tempo di Charles.
12:11: Vuole aria pulita il monegasco, che ha alzato il piede in curva 10 per prendere del margine dal messicano della Red Bull. Come detto da Mara Sangiorgio, Leclerc completerà il suo run, per poi rientrare e lasciare spazio al compagno di squadra Carlos Sainz.
12:10: Altro 38.5 per Charles, adesso in scia di Sergio Pérez.
12:07: Continua il ritmo costante per il monegasco del Cavallino Rampante, adesso sul 38.5 e nuovamente sul 38.3. Non sappiamo quale sia il carico e il lavoro, ma il trend del ferrarista è assolutamente positivo.
12:05: Oltre a Leclerc, in pista c’è anche Pérez.
12:04: Il tempo d’attacco di Charles si ferma sul 38.3.
12:03: Intanto Charles Leclerc riprende da dove aveva lasciato. Il monegasco, in pista con gomma C3, inizia il suo primo giro lanciato dopo la pausa forzata.
12:02: Carlos Sainz ai microfoni di Mara Sangiorgio: “La macchina si comporta esattamente come ci aspettavamo. La Red Bull è già velocissima e non sappiamo se sarà battibile dopo sola mezza giornata di test. Ieri abbiamo avuto una giornata un po’ più semplice rispetto ai test dello scorso anno. Stiamo provando a focalizzarci sul degrado gomme, ovviamente vogliamo fare bene. Comunque Red Bull resta la macchina da battere”.
12:00: Si riparte!
11:55: Cinque minuti al semaforo verde!
11:30: A mezz’ora dalla ripresa dei test F1, diamo uno sguardo alla classifica dei tempi:
11:06: Sessione finita causa tombino in curva 11. Le attività in pista riprenderanno alle ore 12:00 italiane (14:00 ora locale).
10:55: Numeri sui giri completati in mattinata:
10:52: Mara Sangiorgio: “Ci dovrebbe essere un cambio del fondo sulla monoposto del monegasco. Questo garantirebbe al pilota la continuazione del proprio lavoro al termine della bandiera rossa”.
10:51: A giudicare dai fatti, la bandiera a rossa potrebbe protrarsi a lungo.
10:49: Continua il lavoro sul fondo della vettura di Charles Leclerc. Ci sarebbero ispezioni anche su quello di Lewis Hamilton.
10:46: Secondo Giuliano Duchessa, ci sarebbero dei danni al fondo della monoposto del monegasco.
10:40: Come riportato da Mara Sangiorgio, il passaggio sul cordolo di Lewis Hamilton ha fatto saltare il tombino, venendo poi preso in pieno dalla vettura di Charles Leclerc. Non dovrebbero esserci danni, ma i meccanici del Cavallino Rampante stanno, in questo esatto momento, ispezionando il fondo della SF-24.
10:38: Intanto, vi ricordiamo nuovamente di visitare i nostri canali social (Instagram e Telegram) così da poter commentare e leggere tutte le notizie di questi test F1.
10:35: La sessione dovrebbe riprendere dopo una nuova ispezione della pista da parte dei delegati FIA. Peccato, perché le simulazioni del passo stavano diventando interessanti.
10:30: Il problema sembrerebbe essere il cordolo di curva 11. Hamilton e Leclerc ci sono passati sopra, fortunatamente senza alcun problema.
10:24: In attesa della bandiera verde, godiamoci lo spettacolo delle livree:
10:21: Hamilton sul 38.6, mentre il monegasco scende sul 38.7. Intanto bandiera rossa, presumibilmente per un detrito in mezzo alla pista.
10:20: Tsunoda con gomma bianca, mentre Leclerc si conferma ancora sul medesimo passo, 38.9 (con gomma C3).
10:18: Altro passaggio sul traguardo per il monegasco, che ferma il crono sul 38.9 (al suo trentaquattresimo passaggio della mattinata)
10:16: Raffiche di vento tra i 20/25 km/h. Intanto Leclerc (ultimo giro in 38.7) sembra aver iniziato una simulazione, così come Hamilton e Tsunoda. Ovviamente i carichi sono sconosciuti.
10:09: Quattro piloti in pista. Intanto Tsunoda si lamenta del vento, secondo la sua percezione in costante aumento.
10:06: Continua a girare anche Oscar Piastri. L’australiano ha chiuso la sua ultima tornata sul 39.1.
10:04: Hamilton chiude il suo ultimo giro sul piede del 33.2.
10:02: Giro di cool down per il messicano della Red Bull. Ricordiamo che è il pilota con meno giri della sessione mattutina.
09:58: Si migliora Sergio Pérez, abile a chiudere il suo crono sul 32.8, a un secondo dal battistrada Leclerc.
09:54: Ultimo passaggio di Guan Yu Zhou sul 38 alto, mentre adesso sale sul 39. Intanto sta girando anche Yuki Tsunoda.
09:52: Domanda per i nostri lettori: cosa vi sta entusiasmando di questi test F1? Venite a commentarli sui nostri canali social, Instagram e Telegram!
09:48: Lo spagnolo dell’Aston Martin chiude sul 33.0, piazzandosi in quarta posizione, a circa un secondo e tre decimi dal battistrada ferrarista (gomma C3).
09:47: Sembra migliorarsi Fernando Alonso, a quattro decimi da Leclerc nel primo settore del tracciato.
09:45: Leggero lungo all’ultima curva per Logan Sargeant, adesso rientrato ai box.
09:42: Classifica a circa due ore e mezza dalla bandiera a scacchi:
09:39: Continua la simulazione per il monegasco del Cavallino Rampante, abile a chiudere il proprio giro sul 32.4 (sempre con gomma C3).
09:36: Sembra migliorarsi Guan Yu Zhou. Il pilota cinese si piazza in quarta posizione, a quasi due secondi da Charles Leclerc. Intanto si lavora sulla monoposto di Yuki Tsunoda.
09:34: L’ultimo passaggio di Lewis è stato sul 36.9, mentre adesso scende sul 36.7.
09:32: Tre piloti in pista: Oscar Piastri, Pierre Gasly e Lewis Hamilton. Per quest’ultimo, continua un lavoro specifico (di cui non sappiamo i carichi) con la gomma C3.
09:30: Vista da fuori, l’Alpine sembra abbastanza difficile da guidare.
09:24: Ecco Mercedes e Red Bull, con quest’ultima vista dal retrotreno. Evidente la zona del bazooka, completamente diverso rispetto alle altre monoposto. Questi test della F1 ci daranno un responso completo sull’efficacia – fin qui spaziale – della nuova filosofia RB.
09:22: Intanto si continua a girare, ognuno con il proprio lavoro della mattinata.
09:18: Daniel Ricciardo ha parlato ai microfoni di Mara Sangiorgio: “Mi sento pronto. Ieri ho avuto ottime sensazioni dalla vettura. Il bilanciamento è buono, lo chassis anche. Dobbiamo trovare qualche punto di carico aerodinamico in più, ma è ok. Non penso che saremo una sorpresa come l’Aston Martin dello scorso anno. L’obiettivo è centrare la top ten, non certo il podio. Dunque, la prima gara non sarà una favola come Aston Martin nel 2023. Ci sono molte persone nuove all’interno del team, e questo è chiaramente un bene. Possiamo certamente crescere insieme”.
09:15: Sta per rientrare in pista anche Lewis Hamilton.
09:14: 1:32.5 l’ultimo passaggio del monegasco, distante circa otto decimi dal suo giro più veloce.
09:10: Migliora Fernando Alonso, adesso in quinta posizione (gomma C3). Intanto si rilancia anche Charles Leclerc, in pista senza rastrelli.
09:07: Zhou ha effettuato 23 giri, seguito da Sargeant con 21. Le tornate per Leclerc sono 17.
09:04: Migliora leggermente Oscar Piastri, mentre scende in pista Fernando Alonso (ancora senza tempo cronometrato).
09:00: C3 anche per Pierre Gasly, che paga un secondo e un decimo nel primo settore.
08:58: Dopo qualche tornata, Charles rientra ai box, così come Sergio Pérez.
08:54: Leclerc, sempre su gomma C3, abbassa ulteriormente il proprio tempo. Per il monegasco è 1:31.750, circa un decimo più veloce rispetto al 31.8 fatto segnare in precedenza.
08:45: Primi 45 minuti del day 2 di questi test della F1: Leclerc in testa, seguito da Piastri, Sargeant e Gasly. Poi Zhou, Hamilton, Hulkenberg e Tsunoda. Nono Pérez e decimo Alonso.
08:42: Come non detto: finalmente, fa il suo ingresso il messicano. Per lui un solo giro, prima di rientrare nuovamente in pit lane.
08:40: Quattro piloti in pista. Tra questi non c’è Sergio Pérez, ai box da ormai trenta minuti.
08:35: Intanto, Leclerc è rientrato ai box. Per quanto riguarda Mercedes, Hamilton sta continuando a girare su gomma C3.
08:33: Come detto da Roberto Chinchero, la Ferrari si concentrerà sul setup della vettura.
08:30: Pierre Gasly si piazza in terza posizione.
08:28: Giardinaggio? I rastrelli ci sono!
08:26: Il monegasco conclude il proprio tentativo – anche lui con gomma C3 – piazzandosi in testa, facendo segnare un 1:31.822.
08:24: Inizia il giro lanciato per Charles Leclerc.
08:22: Va Guan Yu Zhou, focalizzato su un proprio ruolino di marcia. Il suo ultimo passaggio sul traguardo lo ha visto pagare un gap di circa tre secondi e mezzo sul battistrada.
08:19: Rientra ai box anche Oscar Piastri. Attualmente, i piloti in pista sono solamente due: Sargeant e Tsunoda.
08:17: Continua il lavoro sulla RB Visa Cash App, con Yuki Tsunoda impegnato su un lavoro specifico (come testimoniato dai comuni rastrelli piazzati sulla monoposto).
08:15: Logan Sargeant (gomma gialla C3) fa segnare il giro più veloce. Per lo statunitense, il cronometro si ferma sull’1:33.561.
08:14: Si lavora sulla monoposto di Sergio Pérez, adesso impegnato a parlare con Chris Horner.
08:12: Continua a girare Lewis Hamilton, adesso su gomma gialla. Per lui sarà un 2024 molto strano, visto il suo passaggio a Maranello nella prossima stagione.
08:10: Intanto, in testa c’è il monegasco, seguito da Hamilton e Pérez.
08:03: Questione Chris Horner. Come anticipato ieri, la posizione del britannico all’interno della Red Bull non sarebbe troppo salda. Si parla di allontanamento, con l’ufficializzazione che dovrebbe arrivare settimana prossima, appena prima del weekend di gara.
08:01: Come da programma, Charles Leclerc guiderà per la sessione mattutina, mentre Carlos Sainz scenderà in pista nel pomeriggio.
08:00: Ci siamo. Bandiera verde!
07:55: Che la Red Bull fosse favorita si sapeva, questo è fuor dubbio. L’ignoto – almeno fino alla presentazione della vettura – era il concetto estremo adottato da Adrian Newey, confermatosi ancora una volta il genio assoluto del paddock. Durante il day 1 dei test della F1, la nuova RB20 ha infatti mostrato la bontà del progetto, confermando le paure del resto della griglia. A tal proposito, vi lasciamo il link dell’intervista rilasciata da Pat Symonds – direttore tecnico della Formula 1 – con quest’ultimo che ha elogiato la creatività del progettista britannico.
07:45: Buongiorno a tutti/e dalla nostra redazione. Siete in compagnia di Nicola Sotgia, pronto a raccontarvi tutte le emozioni di questa seconda giornata di test del Bahrain. Il day 1 ci ha dato le prime indicazioni, che vedono Red Bull e Max Verstappen sempre in testa. Per il binomio vincente, il margine sembrerebbe addirittura superiore rispetto alla passata stagione, con un concetto di monoposto completamente rivisitato ma altamente efficace. Al netto dei lavori e carichi di benzina sconosciuti, la scuderia di Milton Keynes ha impressionato tutti gli addetti ai lavori, allarmando i tifosi di tutto il mondo. Per quanto riguarda la concorrenza, Mercedes e Ferrari – soprattutto nel pomeriggio – hanno mostrato una certa costanza sui long run, con anche McLaren sugli scudi (intanto, per chi se la fosse persa, lasciamo il link della cronaca del day 1).
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