Un video circolato nelle scorse ore sul vecchio Twitter evidenzia come in Mercedes la coperta resti corta: per privilegiare la velocità di punta, a Jeddah, è mancato totalmente il carico.
Weekend tutt’altro che facile per Mercedes. Se dopo il Bahrain George Russell e Toto Wolff si erano nascosti dietro i problemi di raffreddamento, il tracciato di Jeddah ha restituito a tutti la verità. Una verità non troppo lontana da quanto visto in Bahrain una settimana fa.
Già Hamilton, in più occasioni, ha lanciato l’allarme. Il sette volte campione del mondo, che lascerà il team a fine anno, sta iniziando ad esporre sempre più la verità, consapevole del fatto che a fine anno non ci sarà. Mentre Russell e Wolff cercano di gettare fumo negli occhi, Lewis – che non ha più nulla da perdere – ha ammesso fin da subito che sì, la macchina è migliorata, ma c’è tantissimo lavoro da fare.
Un video, eloquente, dimostra tutta la mancanza di carico nei confronti della McLaren a Jeddah. C’è da premettere che McLaren era la vettura più carica in Arabia Saudita. Tuttavia, perdere quasi 1 secondo in 6 curve, a parità di gomma, è emblematico. Riesce poi a recuperare nei rettilinei, dove Mercedes riesce ad esprimere una buona velocità di punta. È stato così per tutto il weekend: 7/8 decimi persi nei confronti di tutti in quella sezione di curve, prestazioni simili ai top nei rettilinei.
Giro 46, Hamilton segue Norris da vicino. Paga 2 decimi, ma è lì. Inizia la sessione tortuosa del T1 e in quelle curve il pilota britannico perde circa 8 decimi. In alcune zone, Norris va praticamente in pieno mentre Hamilton è costretto a parzializzare al 70%, oppure arriva a schiacciare fino a fondo l’acceleratore con una frazione di ritardo.
La coperta sembra essere corta anche sulla W15. Inoltre, in casa Mercedes si inizia a parlare di primi problemi di correlazione tra simulatore e pista: che non è mai un bene e non fa ben sperare per il futuro.
