Mercedes, attraverso Andrew Shovlin, spiega la strategia del mancato pit stop di Hamilton durante la safety car a Jeddah.
Il direttore tecnico di Mercedes Andrew Shovlin ha ammesso che le Frecce d’Argento avrebbero dovuto fermare per il pit stop entrambe le monoposto durante la safety car.
Invece, come sappiamo, che a fermarsi è stato solo George Russell; arrivato poi sesto.
Questo mentre Lewis Hamilton, insieme a Lando Norris, è rimasto in pista durante la sc innescata dall’incidente di Lance Stroll.
“Con il senno di poi sì, l’avremmo fatto“. Così Shovlin ha commentato il mancato pit stop di Lewis.
“Però non sapevamo se ci sarebbe stato un altro incidente e quanto sarebbero durati gli pneumatici“.
“Ma quella safety car è arrivata al settimo giro, proprio quando stavamo decidendo se rientrare con entrambe le auto o no. Fosse stato l’ottavo o il nono, allora probabilmente l’avremmo fatto“.
“Il rovescio della medaglia se tu fossi Lewis, come l’auto dietro, è che devi costruire un vuoto e non ti è permesso farlo, non puoi semplicemente spingere le persone in pista quando c’è una safety car. Ovviamente non possono sorprendersi perché otterrai una penalità per averli ostacolati“.
“Quindi, quando George ha fatto il suo pit stop, Lewis avrebbe dovuto aspettare. Hai anche auto che scendono la pit lane dove se c’è una coda, non possiamo rilasciare George e Lewis è bloccato lì, ed è stato semplicemente che sentivamo che avrebbe perso tempo“.
Chiaramente Mercedes, rimasta in pista con Hamilton, sperava nell’arrivo di una seconda safety car.
“Quindi, come ho detto, se avessimo saputo cosa sarebbe successo successivamente, di sicuro li avremmo fatti entrambi“.
“Sarebbe stata la cosa giusta per Lewis, ma a quel punto in cui è accaduto, era proprio nel punto della gara in cui ne avremmo fatto solo uno e poi due giri dopo li avremmo fatti entrambi“.
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