I punti deboli della W15 sono le curve ad alta velocita. Melbourne guiderà la Mercedes nei prossimi sviluppi della vettura.
Dopo un inizio di stagione non ottimale, la Mercedes correrà dove la scorsa stagione ha ottenuto buoni risultati. Infatti l‘anno scorso a Melbourne, la scuderia di Brackley in qualifica guadagnò la seconda posizione con George Russell e la terza, occupata da Lewis Hamilton. Quest’ultimo il Gran Premio lo concluse in seconda posizione, dietro Max Verstappen; mentre Russell si ritirò a causa di un guasto al motore.
Questa stagione il team spera di raccogliere maggiori informazioni riguardo i punti deboli della loro vettura. Il team principal, Toto Wolff, vuole quindi utilizzare miglioramenti e gli insegnamenti, che il circuito di questo weekend gli può fornire, per guidare i futuri sviluppi della W15. Il circuito di Albert Park infatti offre un mix di curve ad alta velocità e a media velocità, proprio quelle che sembrano essere i punti deboli della loro monoposto.
Le parole di Toto Wolff
Il team principal della Mercedes ha subito messo in chiaro le debolezze della vettura di quest’anno, le curve ad alta velocità, “Abbiamo lavorato sodo sin da Jeddah per sfruttare ciò che abbiamo imparato nelle prime due gare. È incoraggiante vedere il potenziale della W15, ma ci sono anche chiare aree di miglioramento. Siamo stati competitivi nelle curve a bassa e media velocità, ma l’alta velocità è stato uno dei nostri punti deboli finora”
Punti deboli che non hanno permesso alla vettura di raggiungere le aspettative che si aerano create nel team, ammettendolo così anche durante le interviste, “Abbiamo lasciato punti sul tavolo sia in Bahrain che in Arabia Saudita, abbiamo iniziato con forza ogni fine settimana, gestendo i nostri consueti programmi di allenamento, ma non siamo riusciti a mantenere la promessa iniziale.”
Aggiungendo, “Abbiamo lavorato sodo per capire perché le nostre prestazioni non hanno rispecchiato le nostre aspettative. Migliorare è un obiettivo importante.”
Sottolinea anche l’unione presente nel team e che l’Albert Park sarà solo un punto di partenza, una guida per loro, “Speriamo di fare qualche progresso iniziale per Melbourne, e questo lavoro guiderà il nostro sviluppo nelle prossime settimane. È fantastico sentire l’energia e la determinazione che si respira nelle fabbriche mentre lavoriamo per liberare il potenziale dell’auto”.
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