McLaren sembra aver fatto un buon passo in avanti nelle qualifiche australiane. Secondo Norris, molto deriva dalla configurazione della pista.
Le qualifiche del GP d’Australia ci hanno mostrato ancora una volta lo straordinario talento di Max Verstappen, che domani scatterà in pole position davanti a Sainz e Norris. Anche grazie alla penalità di Perez e alle difficoltà di un Leclerc abbastanza deluso, quindi, McLaren ha ottenuto il miglior risultato stagionale. Considerando anche il buon passo gara mostrato dalle vetture di Woking nelle libere, sia Norris che Piastri sono da tenere d’occhio in vista del GP di domani.
Limitandoci alle qualifiche, la MCL38 ha sicuramente fatto un buon passo avanti rispetto alle due precedenti. Nelle dichiarazioni riportate da motorsport.com, Norris ha spiegato i motivi di questi miglioramenti, dovuti principalmente alla configurazione del tracciato di Melbourne.
“Siamo migliorati in un paio di piccole aree e massimizzato il nostro potenziale. Ma è soprattutto per un layout leggermente diverso che potrebbe aver giocato a nostro favore. Nient’altro. Sono sicuro che se tornassimo in Arabia Saudita non andremmo meglio di come siamo andati poco fa. È un tracciato diverso, un asfalto diverso, un weekend diverso” ha affermato.
Sostanzialmente, Norris ha chiarito che non ci sono stati effettivi sviluppi o miglioramenti sulla sua McLaren, ma che si tratta solamente di una tappa favorevole. Per quanto questo possa risultare positivo nell’immediato, non lo è a lungo termine: è proprio ciò che ha spiegato Stella, con McLaren che ha gli stessi punti di debolezza delle scorse gare (le curve lunghe e le zone DRS).
“Confrontando le nostre prestazioni con le vetture, vediamo ancora gli stessi punti di forza e di debolezza delle prime due gare” ha spiegato il team principal McLaren. “Nelle curve relativamente lunghe (la 2 e la 3) abbiamo perso tempo, esattamente come in Arabia Saudita nelle curve simili. Allo stesso modo, perdiamo un po’ di tempo nelle zone DRS, che però qui sono leggermente più corte [rispetto a Jeddah]. Per il layout della pista, il tempo che trascorriamo in queste aree deboli è minore e quindi siamo più competitivi. Di sicuro, ci sono più curve ad alta velocità rispetto ai primi due circuiti. Penso che [il passo avanti che abbiamo fatto] sia completamente dipendente tracciato” ha aggiunto l’italiano.
Simile è l’opinione di Piastri, convinto che ci sia “rimescolamento tra Mercedes, Aston Martin e McLaren sessione dopo sessione” e che quindi i valori in campo cambino a seconda del tracciato. Complessivamente, quindi, McLaren potrebbe avere una buona chance di giocarsi il podio, ma questo non sembra aver portato a Woking troppo ottimismo: c’è la consapevolezza di avere ancora molto da fare.
