Dopo gli insistenti rumor delle ultime settimane arriva la nota ufficiale da parte di Red Bull: Adrian Newey lascerà la squadra all’inizio del 2025.
Adrian Newey lascerà Red Bull dopo 18 anni di collaborazione a partire dalla fine di questa stagione. L’ingegnere originario di Stradford-upon-Avon si separerà dalla scuderia austriaca dopo quasi due decadi di duro lavoro.
Non si conoscono ancora i dettagli della rescissione, tantomeno il tempo di gardening che l’ingegnere britannico dovrà osservare, ma nel paddock ora si apre una vera e propria guerra per mettere sotto contratto Adrian Newey per un colpo da maestro da parte di chi lo ingaggerà.
Ferrari e Mercedes sembrano le prime due contendenti: a Maranello per creare le vetture di Hamilton e Leclerc per tornare a vincere e riportare il Mondiale alla Rossa, a Brackley per risorgere dal momento più buio della squadra e tornare a competere in vetta. Attenzione però anche ad Aston Martin che, con le nuove infrastrutture e un budget incredibilmente largo grazie agli investimenti di Lawrence Stroll, potrebbe mettere sul piatto un offerta monstre a Newey per portarlo a Silverstone.
La storia di Adrian Newey
Nel periodo di collaborazione con Red Bull, Newey portò 7 vetture diverse a laurearsi campione del mondo, con Vettel e Verstappen alla loro guida. I quattro titoli del 2010-2013 conquistati dal tedesco ed i tre (con un quarto in probabile arrivo) conquistati dal 2021 ad oggi dall’olandese sono frutto degli studi all’Università di Southampton e del genio di Adrian. In realtà però Newey iniziò a vincere ben prima del suo approdo in Red Bull.
Dopo aver iniziato la sua carriera da ingegnere in March ed esser stato licenziato nel 1990, Newey iniziò a lavorare per Williams. Da li in poi la sua carriera prenderà la strada che tutti conosciamo. Benché le sue incredibili capacita fossero già note, la consacrazione di Adrian arriverà nel 1992, con la vittoria di entrambi i titoli da parte della casa britannica.
A seguito di fratture interne, però, Newey si allontanò da Williams per andare in Williams all’alba della stagione 1997. Il progettista si trasferì in McLaren, dove fece conquistare gli ultimi due titoli del millennio a Mika Häkkinen, riuscendo a battere Ferrari. La lotta si protrarrà anche negli anni a venire, ma McLaren non riuscirà più a portare un titolo a casa insieme ad Adrian Newey.
Nonostante i corteggiamenti di Jaguar nel 2001, Newey decise di restare in casa McLaren ancora un po’, più precisamente fino al 2005, anno di scadenza del suo contratto. Tra il 2005 ed il 2006 Newey si trasferì, appunto, in Red Bull, dov’è ancora oggi. O per meglio dire, dove rimarrà fino alla fine di questa stagione.
Nel comunicato Red Bull si legge: “La squadra comunica che il Direttore Tecnico Adrian Newey lascerà il Red Bull Technology Group nel 2025. Il progettista lascerà i suoi compiti di Formula 1 per concentrarsi sugli sviluppi finale della prima hypercar Red Bull, la tanto anticipata RB17. […]”
Come direbbero in Inghilterra, è davvero iniziata la “silly season”.
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